找到了新的动力，有了新的奋斗目标，韩烈忽然焕发出了新的激情。</p>
带着公主号的未来主人考察飞机没有花费太多时间，他以超绝的效率在一周时间内看了四款机型。</p>
排名第一第二的分别是空客A380和波音747。</p>
这俩玩意本身是大型民航客机，但是也接受定制，可以改造为公务机。</p>
优点是大，正常人想象不到的大。</p>
长50米，宽6米，稍微设计一下，就是奢华到极致的空中宫殿。</p>
缺点是贵……不对不对，对于韩烈而言，其实这是优点。</p>
但是，30亿人民币以上的售价，以及长达3年以上的定制时间，确实有点难顶。</p>
当他认真咨询大摩派来的私银大客户服务团队时，潘歌吓得直扒拉他。</p>
“别别别，太大了，我受不了！”</p>
如果没有大量的海外业务和规模庞大的助理团队，买这种大飞机的意义确实不大。</p>
只在国内飞的话，太折腾了。</p>
然后转头去看备选方案，庞巴迪和湾流。</p>
得益于韩烈对于白氏三姐妹的长期高效输出，他刷到了好多美元现金，在外汇平台和大摩账户中来来回回磨磨蹭蹭进进出出，被大摩视为需要全力争取的超高端客户，因此他们的私银团队竭力为烈神服务，直接预约到了样机和试飞。</p>
湾流现在的扛鼎之作是G650，2012年刚刚进入服役。</p>
而庞巴迪目前的顶级产品是环球7000与环球8000，也是新机型，后者比前者胜在航行距离，牺牲了一点客舱容积，本质上倒是差别不大。</p>
相比于大型客机，这俩玩意小得跟鸽笼子似的。</p>
机舱宽度只有2米1，卧室里放一张1.5的双人床就没什么空间了，差评！</p>
但是，市面上已经没有别的选择了。</p>
韩烈再怎么不甘心，也只能在湾流和庞巴迪里面挑。</p>
得知自家品牌进入终选环节，销售们展开了一场激烈的公关。</p>
对，没错，是品牌方公关购买人。</p>
后世的时候，韩烈在烂番茄平台上看过一些神豪，好家伙，简直low到没边儿了。</p>
堂堂一个神豪，居然会被品牌方轻视，然后咔咔砸钱去装逼打脸……</p>
但现实是，当品牌方从大摩那里确定了韩烈那强烈的购买欲望和超标的购买力之后，马上就各自组建了公关团队，并且批下了上百万美元的公关费用。</p>
背地里，他们疯狂公关大摩的私银服务团队，以求取得一些关键信息和咨询倾向。</p>
正面战场，他们给韩烈和潘歌安排了各种节目。</p>
包括但不限于全美正在举办的各种大型活动，时尚界和文艺界的各种晚宴、演唱会，以及各种体育赛事的VIP票等等等等。</p>
此时，韩烈只需要提出要求，甚至只需要一个暗示，他们就会把肯豆·詹娜或者寡姐或者任何一个女人乃至男人请到一场恰逢其会的晚宴上，并且巧妙的介绍他们认识，并倾尽全力的促成至少一次深入交流。</p>
咳咳，当然，是正经的交流。</p>
能不能搞定那些名流，最终还是要看烈哥自己的发挥。</p>
但是很不巧，潘歌跟着来了……啊不对，很不巧，烈哥不是那种人，他太正派。</p>
另外，湾流特意开到洛杉矶的G650专机随时候命，并且萨凡纳市早已经准备好了一份四天的参观旅游行程，其中包括一场由市政府组织的欢迎晚宴。</p>
并不是每一个订购高级私人专机的富豪都喜欢这些噱头，大部分人都对此早已无感，但是，品牌方仍然每一次都会尽力。</p>
在品牌方和大摩的努力下，只需要短短一个月，韩烈就能初步融入到米国上流社会，熟悉另一种模式的生活。</p>
这就是超级富豪在这片土地上的真实待遇。</p>
如果换成是一个真正的年轻人，或许会沉迷于这种虚浮的尊重，可韩烈却完全没有任何感觉。</p>
世界有两面，一面向里，一面向外。</p>
向里的一面肮脏不堪，没有人愿意看。</p>
向外的一面光鲜亮丽，令人沉迷。</p>
只有同时看清楚了两面并且毫不动摇地走在中间的人，才有资格一直胜利。</p>
韩烈正是这样的人。</p>
……</p>
两个品牌各方面都持平，于是韩烈果断买了庞巴迪。</p>
湾流的销售经理输得很不甘心，最后争取时承诺：“我可以给您更高的折扣，并且承诺36个月内交付！”</p>
韩烈用奇怪的眼神看着他，心平气和的回道：“谢谢，但我不需要。”</p>
什么精英销售啊？</p>
到现在都不懂我为什么选择庞巴迪环球7000？</p>
人家比你贵出20%，那是多大的差距？</p>
老白男当场被雷倒，目瞪口呆的傻在原地。</p>
用时一个星期，和庞巴迪聊好了细节，韩烈直接付了全款的80%，签署了非常严密的合同。</p>
这是一个看上去不够聪明，但其实没什么风险的举动。</p>
在并不敏感的民事领域，米国是很愿意尊重商法的，如果庞巴迪敢搞什么妖蛾子，韩烈完全有能力告赢对方，拿到应有的补偿。</p>
他反而很希望对方动点什么歪心思，反正经验值已经到手了，到时候再拿一波赔偿，美滋滋的双赢。</p>
回国的时候，潘歌已经开始期待婚礼了。</p>
公主号将在17年的春季交付，作为她的专属私人飞机，承载起在梦城和魔都往返的重任。</p>
到那时，一定会很风光。</p>
而此时的韩烈，已经全身心的投入到了新的事业中。</p>
1亿多美元，接近8亿人民币的总造价，带来了20多亿的经验值。</p>
跨时代的电池技术，轻松拿下。</p>
接下来，他要给自己刷出5级的相关知识，自己先吃透所有技术，然后分批拿出来，开启腾飞之路。</p>
这事儿比预想中更简单。</p>
15年1月份，回梦城过年的时候，他掏出了全套1.0技术，只领先当前的实验室技术半个世代。</p>
但是，他拿出来的是工业化量产体系。</p>
和前岳父聊了一次，第2天省里主管工业的领导便上门拜访。</p>
接下来，圈地盖厂，自然而然，水到渠成。</p>
工厂选址在省会，梦城实在不合适。</p>
但是，韩烈也给了家乡提供配件的机会。</p>
前岳父雄心勃勃的在开发区搞起了一个配套工业园区，能干的活并不高端，但已经是从无到有，零的突破了。</p>
时间坚定前行。</p>
15年5月，韩烈旗下的基金开始清仓。</p>
最后一点鱼尾，不吃也罢。</p>
6月，工厂建成，“梦想动力”开始安装调试生产线。</p>
7月，基金彻底清仓，开始结算。</p>
四支基金，归还杠杆之后，余额总计1200多亿，盈利不到10倍，just soso。</p>
限于市场体量，韩烈只能做到现在这程度了。</p>
如果起步资金只有1亿，他有信心做出100倍盈利，轻轻松松干到100亿。</p>
即便如此，众美也轻而易举的攫取到了700多亿的利润。</p>
因为大部分投资人的分成上限是290%，大头都被韩烈拿走了，也因此，在牛市中期的时候，韩烈的口碑就开始急剧转差。</p>
人呐，都是善变的。</p>
开始的时候，那些投资人有多么追捧韩烈、多么感激韩烈，后期就有多么憎恨韩烈。</p>
他们的普遍想法是——这么热的牛市，我们自己操作也能有五倍八倍的盈利，结果钱都搭在基金里，到头来只能拿到一小部分，全给韩烈做贡献了……</p>
有没有道理？</p>
见仁见智吧。</p>