第653章 囚徒困境,不跟进就等着被市场淘汰(1 / 2)

为了让屈臣氏电器在日本一鸣惊人,邵维鼎可以说动用了全部的资源。</p>

鼎峰这两年在日本的资源几乎全部都运转了起来。</p>

和记黄埔的转运码头,屈臣氏物流的一站式服务。</p>

以及以屈臣氏门店作为支点的市场分发。</p>

辅之以各种宣传,以及折扣优惠。</p>

在屈臣氏电器登陆日本的第一天,富士电视台就开始出现了屈臣氏电器的广告。</p>

每家屈臣氏门口也都挂上了产品介绍的海报。</p>

因为门店里摆放的是样品,所以每一台冰箱风扇,都会有专门的物流人员送上门,并且亲自安装。</p>

这个服务,别说是其他电器公司了,简直就是前所未有。</p>

这些都是网购时代提供的专项服务了。</p>

那些百货商超哪里会提供这种服务。</p>

中野穗子看到送上门的冰箱,都有些发呆。</p>

原本她还想着等丈夫回来,开车去拉,没想到她才刚回来没几个小时,货竟然就直接送到了。</p>

送货上门,是真送货上门啊!</p>

“中野小姐,请问冰箱需要放在哪里?我们可以为您进行拆装。”</p>

运送人员下了车,带着人将冰箱抬了下来询问着。</p>

他的胸口上贴着一只熊猫的头像,非常惹眼。</p>

屈臣氏物流这个名字趋向性太强了,会让很多客户觉得这个物流公司只做屈臣氏的业务,但邵维鼎的目标是要将物流这个板块做大做强的。</p>

所以屈臣氏物流目前正在进行内部整改,除了胸口标识出现了熊猫之外。</p>

就连名字,也准备一步步换成没有明显意义的熊猫物流。</p>

而且他也打算从现在就开始搭建大件物流网络,提供大件家电家居的配送、安装、售后全链路一体化服务。</p>

这个优势,将会成为屈臣氏家电的最大竞争力。</p>

尤其是在履约和效率问题上,物流将会成为屈臣氏全产业链的关键环节。</p>

不过,自建物流,自然而然的也会衍生出各类问题。</p>

比如说仓储成本、人员成本。</p>

前世,京东发展的瓶颈,很显然就卡在了这一点上。</p>

再加上从一开始,京东物流就不是一家真正意义上的物流公司,他的出现,只是刘强东为了给电商做配套,定位和他的能力即在于此。</p>

内部封闭的系统,外部订单太少,再加上出海困难。</p>

发展天然受到限制。</p>

换句话说,也就是京东物流业务不够多,物流频次支撑不起京东物流的成本运转,所以才会造成亏损。</p>

而要解决的办法,无非就是开源节流。</p>

减少用工成本显然不现实,因为那意味着裁员,意味着效率降低。</p>

那最佳的解决方案,就是开源。</p>

增加外部订单,进行出海。</p>

如今的屈臣氏物流,也就是熊猫物流走的就是这条路。</p>

从一开始熊猫物流就是在屈臣氏的渠道网上建立起来的,在极短的时间内,便遍布了亚洲各地。</p>

随着和记黄埔码头的搭建,一个跨国物流巨头的雏形就已经出现了。</p>

随着熊猫物流现如今正在日本开展的“大件物流网络”搭建起来,一旦屈臣氏电器在日本热销。</p>

邵维鼎相信,松下、东芝、日立这些传统电商巨头,肯定会发现大件家电家居的配送、安装、售后全链路一体化服务的强大竞争力。</p>

要想获得更大的市场份额,就必须选择跟进。</p>

这就是囚笼困境。</p>

谁都没办法保证你的竞争对手不会进行跟进。</p>

在两难境地下,往往就会趋向于考虑相对利己但是不利于集体最大利益的方式。</p>

到时候对于他们最好的选择,就是和熊猫物流合作。</p>

如果熊猫物流,还叫屈臣氏物流,很显然,是很难争取到日本这些电商巨头的订单的。</p>

至于说,会不会资敌?</p>