1881年8月1日，荷兰皇家科学院召开新闻会发布公告，荷兰机械工程师斯塔利从机械学和运动学角度设计发明了新的自行车样式，装上叉车闸，前后轮大小相同，以保持平衡，并用钢管制成菱形车架，使用上荷兰之前发明橡胶轮胎，并且他还制造了许多自行车零部件机床，这为大规模生产自行车奠定了基础，甚至，荷兰皇家科学院已经认定了斯坦利为自行车最大贡献的发明人。</p>

与此同时，荷兰国王威廉四世直接给予对方称号为“自行车之父”，在威廉四世发给荷兰皇家科学院赞电报中，表示这是最具现代化的自行车模式，斯坦利这个称号是众望所归。</p>

荷兰作为全球最大的自行车生产国家，过去15年，荷兰在全球各地生产基地据说已经生产出了 1000万部自行车，平均每年产出70万部自行车，由于价格不算低，所以在国际上，民间拥有自行车的，都是小有资产的人。</p>

荷兰作为最发达的国家不算，在荷兰本土就拥有了400万部，2400万人口人口中相当于6个人中就有一个人拥有自行车，这样算其实不算准确，因为很多时候按家庭为单位，一户人家六个人来算，刚好每一个家庭拥有一部自行车。</p>

荷兰自己使用了400万部自行车，而剩余的600万则是在全球销售。</p>

其中各国政府购买了不低于一成。</p>

特别是荷兰当年（1878年）在智利内战期间，荷兰组建的自行车军队的灵活性在战场上得到了验证，快速的反应结果，让智利南方军队反应不过来就分崩离析了英国军舰被来自陆地上原本不设防的炮击沉了不少，可谓是让世界都震惊了。</p>

因此自从1878年之后，各国开始向荷兰求购自行车，建设各国自己大小规模不等的快速反应部队。</p>

这让荷兰的自行车公司所在的荷兰联合集团狠狠的赚了一笔，也让荷兰社会党这个荷兰第三大党在外交影响力日益剧增。</p>

随着斯坦利的新发明，让自行车更加的完善，机床的出现，更是拥有了更大规模生产力，可以预见，荷兰的自行车制造能力更加上一个台阶，荷兰远东集团将会因此成为真正跨国制造业巨-头。</p>

除了斯坦利之外，荷兰皇家科学院学院还发布了荷兰科学家赫兹（德裔）发现了电磁波。赫兹利用电磁波，同好朋友意大利裔马可尼一起制造出了无线电通讯设备，这项技术已经被荷兰远东集团收购了，两人成为该集团发明家，远东集团已经当场宣布，将计划会在澳大利亚大陆与新西兰之间、澳大利亚大陆与东印度群岛的雅加达之间建设信号接收基站，如果成功利用无线电通讯设备发表电报，将会在荷兰所统治的领土上大规模建造，并且最后推广至全球。</p>

远东集团宣布为此预计前期投入超过1亿荷兰盾（400万英镑）来支持这个项目，财大气粗说的就是这种，毕竟去年暹罗王国国防军费也就这个数而已。</p>

俾斯麦几人手中的电报显示，威廉四世在恭贺这个发明时，表示他全力支持这项发明的实用性，不管是军事还是民间使用都会对荷兰带来翻天覆地的作用，并在贺电中表示，他会勒冷政府全面开绿灯，在行政上支持这个计划。</p>

“电讯事业的发展，为信息传递传播提供了最有效的途径，无线电的传播，更是降低成本和增加了安全，荷兰应该走在这项科技的最前沿”</p>