至少这一次没有爆发第三次世界大战，不少的西方媒体如是的安慰自己。</p>

到了本年度中段的时候，欧洲人直接傻了，共和国在2030年6月11号当天宣布，与俄、加、美三个国家达成了共识，牵头组织成立了跨四国境内的高铁项目，直接从华夏东北走西伯利亚、过白令海峡、沿落基山脉，最终抵达美国西北部的西雅图的高铁。</p>

上万公里的距离也能在20个小时直达，这对经济交流的促进作用就不需要多赘述了，俄国人之所以同意其主要还是希望进一步借助外国的力量来开发西伯利亚地区，也想把贸易做到北美市场去。</p>

至于，北美的加拿大和美国那就不用说了，现在混的这么惨，经济复苏任重道远啊。</p>

可是欧洲人不乐意了，一种被卖了的感觉逐渐强烈，尼玛不是说好的咱们一起一块的炖鹰酱的嘛？大哥吃肉，小弟喝汤？就忘了这事了？喔敢情欧洲人是锅底下的柴火咯？mmp的……</p>

但尘埃落定，大势已定，欧洲人发现的时候已经为时晚矣了，欧盟环顾四周发现一个靠谱的朋友都没有，东面的俄国人、西面英吉利海峡的英国人都是拿到好处的既得利益者，美国人就更别说了，没有过来嘲讽往伤口上撒盐就已经仁至义尽了。</p>

到了七月份，华盛集团对外宣布，鉴于美国商务部的诚邀和许以相应损失补偿重喏的原因，经集团公司董事局慎重考虑决定重返北美市场。</p>

美国人选择了经济复苏，而代价就是开放市场与放弃美国高精尖科技的主导，不再进行各种保护主义了，这等于是彻底放弃了科技主导权和制高点，为了经济复苏而放弃争雄的念头。</p>

腹黑兔也不傻，如果你老美还想对科技制高点和主导权念念不忘，那就是想要卧薪尝胆最后来个咸鱼大翻身，这种条件是完全成立的，因为美国人就是因为失去了科技制高点和主导权，从而一步步溃败失去军事制高点和主导权，最终不得不把大哥的位置让出去的。</p>

由此可见，美国能够在经济被重创这么惨的情况下也能在短短的不到十年之内完成复苏，除了本身的底子在之外，还不能忽视外来资本的涌入。</p>

这一次，美国人是把华盛集团当做财神爷供起来请回北美市场的，与当年第一次进入北美市场的艰难，简直是天差地别。</p>

其实放下了“大当家”的担子，不去折腾，一心一意搞经济，美国人过上悠哉的好日子是很容易的，因为省去了很多的麻烦，别的公司可以大规模的进入就能创造就业，比如华盛集团一回来，就能直接创造七八万的就业岗位，间接附带的产业集群就不说了，像高通那些芯片公司也可以不用裁员了。</p>

一个华盛集团就能盘活一大片经济，可想而知。</p>

到了2030年9月19日，这一天的陶岭镇天气晴朗，万里碧空如洗，在华盛集团总部西南方向的一座大型基地平台，五十多名作业人员正在忙碌着，但这座基地平台几乎随处可见各类掌握不同技能的自动化机器工人在有序工作着，几台大型的振华起吊设备正在拆卸着平台总装场地的裹篷。</p>

无比庞大的第二代“问天号”飞船也是随之逐渐露出了真容……</p>

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