代号pz3的三型坦克对于德国军方来说，已经是熟悉多年的老朋友了，而其衍生的外贸型号更是纷繁复杂，令人目不暇接，让德国的军工企业赚了个盆满钵满。</p>

不得不说，第三型外贸坦克一度拉动了德国各行各业的顺势发展，吃到甜头的企业对德国的军事工业和新研发的四型坦克更加乐观。然而，四型坦克的计划虽然一开始便吸引了国内外许多客户。但因为技术保密的缘故，德国并没有让这个型号的坦克掀起又一次军售高潮。</p>

被曼施坦因亲点可以生产后，四号坦克的军售不再同三号坦克那样无限开放。除欧盟成员国和个别友好国家可以获得限量销售外，其他购买意向国都无缘获得，这让很多想趁机大捞一笔的军火商们简直是伤心欲绝。</p>

好在这一问题很快出现了转机，五型坦克研制成功后，为了照顾自己的盟友，特别是匈牙利、保加利亚、土耳其、丹麦、挪威这些国家，德国最终还是逐步取消了四型坦克的军售限制。</p>

短短的几个月，四号坦克的订单不断刷新，成为了军火商们的新宠。然而，在贸易扶持政策的帮助下，商人们都果断地选择了外贸订单优先，而将本国的国防订单一再垫底。</p>

此时，四型坦克国防版更加优秀，但因为是本国定单，而且利润空间相对不大，生产厂家无疑作出了有利于企业的选取择。</p>

截至1929年11月，虽然前国防部长勃劳希契也曾努力付出，但四型坦克在本国的普及仍然遥不可及。埃里克因此怒发冲冠，当即将瓦尔特?勃劳希契从国防部长宝座上撸下来了。</p>

经过1930年年初秋风扫落似的整顿后，新任国防部长泽克特随即重新开启了四型坦克国防版生产线，而四型外贸版坦克的生产销售才终于慢慢暂缓下来。</p>

此时，新的生产线已经基本上安装完毕，经过彻底改变生产条件，这些自动化生产线不再需要过多的劳动力，为商家减少了不少的劳动成本。加上企业家国防观念的改变，国防军开始大批量替换老旧三型坦克，而且进度神速。根据国防部的保守预测，1933年十月份即可全部换装完毕。</p>

德国国防领域可谓好事连连，国防部在监督进行四号坦克替换工作的同时，又接着宣布五型坦克的研发工作已经接近尾声，法兰克福装甲集团军总部甚至已经在确定最后的投产型号。</p>

通过反复研究，伦德施泰特和曼斯坦因觉得还是应该由国防部牵头办理这款坦克的国家申批手续，并认为这样更符合进一步发展陆军新武器的的要求。</p>

实际上，有了勃劳希契的前车之鉴，对于国防部的许多工作，泽克特都尽量亲历亲为，甚至包括最新研发的五型坦克定型报批手续，他都心甘情愿地一趟一趟跑总统府。</p>

汉莎宫每天的工作并不一定排得非常满，安娜塔会根据总统每天的个人行程和接待量进行合理安排。虽然有时候也会有排队现像，但身为国防部长的泽克特却不受任何节制，像汉斯一样，可以通过安娜塔直接觐见总统。</p>

也不知道是有了勃劳希契的教训还是大家习惯使然，自从全国整顿后，几乎每个人在进总统办公室之前都会和安纳塔熟络一番，打听一下总统先生当天的心情。</p>

怀揣着汇报材料，泽克特仍然无一例外，今天他首先拜会的还是安娜塔小姐。</p>

只有少校军衔的安纳塔就像是万能调节器，能够将总统与内阁官员们好好地融洽在一起。说到底，就安娜塔目前的职位，跟上将泽克特有着天壤之别，然而，他们的沟通几乎与平级关系没什么两样，相反，安娜塔甚至还有居高临下的感觉。</p>

实际上，这就是每个人所处的位置不同而形成的感觉效应。</p>

亚尔马是今天最早进入总统府的，财政部下一年度的财政预算关系到德国军工发展、更新和基础设施的不断投入，也是德国未来能够用实力在世界上站稳脚跟的基石。埃里克认真看了一遍就签字了，因为这也是埃里克本人对下一年经济增长的期望。</p>

亚尔马离开后，马上就赶往萨拉热窝去了，因为那里是德国下一年重点开发的地方。铁路、公路、机场、铬矿、粮食、工厂、学校等等，都需要大量的工作安排和资金投入。</p>

埃里克其实对此并热心，因为他知道那地方的土地十分贫瘠，大量的投入只不过是肉包子打狗、有去无回，但他又不得不做做样子，让各邦州觉得自己在国家基础建设方面并没有分什么彼此。</p>

与此相反的是，埃里克更关心中东的局势，没有坚实的经济基础作后盾，他的国防与军事计划便无法落实，所以，如果汉斯多开设一些中东项目会更让他感兴趣。</p>

1931年的军费开支有可能再次增加0．4个百分比，埃里克就算不说，亚尔马心里也有数。作为一直跟随总统的老财政部长，眼看着国家的军事机器开始高速运转起来，他的压力可想而知。</p>