289.第289章 劫难重重,起落架依然成功拥抱(2 / 2)

候机大厅的落地窗现在也已经人山人海。</p>

几乎所有候机的乘客现在都涌入到了落地窗前。</p>

跑道外的小山上也被围的里三层外三层。</p>

所有人都将目光投向了不远处即将落地的8633.</p>

更有更多的人或死死的看着电视屏幕,或神情紧张的看着手机直播间。</p>

仅仅过了一瞬间。</p>

原本‘小小’的飞机就由小及大。</p>

迅速占据了所有人的瞳孔。</p>

太快了。</p>

8633现在的速度依然快的惊人。</p>

不但速度快。</p>

而且飞行姿态极不平稳。</p>

所有人的心里顿时捏了一把汗。</p>

这么快的速度。</p>

“东倒西歪”的飞行姿态。</p>

8633这是准备上演‘SSS’级的迫降难度?</p>

300英尺</p>

200英尺</p>

100英尺</p>

现在飞机的高度已经只有几十米了。</p>

但是速度依然高达300km/h.</p>

机场跑道,就在眼前。</p>

“修正落地角度。”陆轻舟又下达新的指令,“30度。”</p>

“明白。”梁栋大声回应。</p>

陆轻舟修正落地角度30度,相当于是让飞机侧着机身飞行。</p>

这样的话。</p>

就有可能让右边机翼先着地,从而导致飞机迫降失败。</p>

但是现在飞机飞的东倒西歪。</p>

时而左边机翼高,时而右边机翼高。</p>

陆轻舟之所以修正落地角度,就是想让飞机在落地的一瞬间达到平衡,不至于受到‘东歪西倒’的飞行姿态的影响。</p>

但是想要做到这一点太难了。</p>

需要陆轻舟拥有十分敏锐的敏感度,精准的抓住飞机姿态的某一瞬间,然后迅速落地成功。</p>

也就是说。</p>

这又是一次超极限的操作。</p>

问题是。</p>

今天陆轻舟的超极限操作,还少吗?</p>

近了。</p>

飞机更近了。</p>

近到每个人都可以看清楚挡风玻璃早就消失了一大半。</p>

就像一个血盆大口,狰狞可怕。</p>

每个人的心都在这一刻提到了嗓子眼。</p>

没有一个人敢在这个时候眨眼睛,就怕自己错过了历史性的一幕。</p>

几秒后。</p>

飞机已经飞临02坐跑道上空。</p>

高度已经不到5米了。</p>

陆轻舟完成了最后一次飞行姿态的调整,大声道,“徐奕辰倒计时,我反推,梁栋在最后一秒恢复落地角度。”</p>

他的话还没说完,手已经搭在了反推器上了。</p>

徐奕辰立即大声道,“10,9,8”</p>

这一刻。</p>

天地间彷佛已经没有了多余的声音。</p>

所有人都死死的盯着02左跑道,一句话都不敢说出来。</p>

哪怕他们看到8633现在的飞行姿态完全不稳,左边机翼抬起,右边机翼要先于起落架落地。</p>

如果8633照这个姿态着陆的话,根本没有迫降成功的可能。</p>

但是他们依然不敢多说一个字。</p>

因为8633只有保持这个飞行姿态,飞机的平衡性才会得到最大的稳定。</p>

“321”很快,徐奕辰已经倒数到了最后一个数字,立即大吼,“反推,修正”</p>

“321”当徐奕辰倒数到最后一个数字的时候,立即大吼,“反推、修正。”</p>

陆轻舟和梁栋同时有了动作。</p>

一个突然朝上推动反推器的同时,也拉起了机头,另一个迅速修正落地角度。</p>

这架本来摇摇欲坠的空客a319客机竟然在须臾间就奇迹般的恢复了平稳状态。</p>

机头微微上翘。</p>

两边机翼竟然同时恢复了到了一条水平线上。</p>

下一秒。</p>

嘭!</p>

只听到一声剧烈的沉闷声响了起来。</p>

飞机的后起落架猛地砸向了地面。</p>

火星四溅!!!</p>

仿佛是两个热恋中的恋人,激情相拥!!!</p>

————</p>

ps:两章加起来接近6000字,把落地过程完完整整的写完了,厚颜求一波月票和推荐票吧。</p>

(本章完)</p>

。</p>