曾几何时，和黄也和它一样亏得一塌糊涂。最惨的时候，几乎都要破产。汇豊只用一亿五千万港币，就获得了百分之二十二的股份。换言之，和黄的市值只剩七亿而已。但被李超人接手之后，第一年和黄就扭亏为盈，纯利润三亿三千万港币。

“叶先生，您的意思是，要跟包金水顶牛？”罗康睿惊讶的问道。

“当然，我又不是顶不过他，为什么要退让？”叶劲信心十足的道。

这么大块肥肉摆在眼前，他才不会随随便便让给别人。

“说的倒是。”罗康睿点了点头。

以叶劲如今的身家，的确不用怕包金水。他摆在明面上的资本，就已经高达三四十亿美元，更别提他趁着去年股灾赚得几百亿港币了。

“总之，他抬价我们就抬价，不用怕他。”叶劲又道，“只要不超过我们设定的极限就没问题。”

“OK。”罗康睿点点头，“对了，叶先生，我昨天才知道，原来马登家族并不是会德丰最大的股东。”

“什么？！”叶劲一听，顿时一惊。

马登家族是会德丰的开创者，二十世纪初，乔治·马登在沪市创办会德丰，购买一只旧船从事货运业。

因为赶上二战爆发，带动了船运业发展，使得会德丰很快发展壮大。到五零年代，它已经成为船运业的巨头，仅次于太古和怡和。

六零年代初，乔治·马登退休之后，儿子约翰·马登即位，开始大规模的扩张。从船运业发展到零售业、地产业、制造业、金融业等领域。

最鼎盛的时候，会德丰再全球一百多个国家都有投资。约翰·马登每周有两天时间，都是在天上度过的，飞遍世界各地打理生意，堪称空中飞人。

虽然这样做令会德丰战线拉得太长，以至于管理不善，很多分公司都陷入困境。但是在刚开始的时候，约翰·马登这种全球布局的霸气，还是很令人赞叹的。

因此约翰·马登在香江商界的人气极高，他本人还当选汇豊董事、香江市议员、太平绅士，并获得英女皇颁发的CBE勋章等等。

正因为他有这么高的人气和地位，光环极盛，因此人们下意识的都把会德丰跟他联系在一起。

尽管会德丰是一家上市公司，属于是公众公司，但大家还是一厢情愿地认为这就是马登家族的资产。

叶劲也以为摆平约翰·马登，就能够成功收购会德丰。

不过现在他才知道，原来马登家族不是会德丰最大的股东。那位最大的股东一直隐身，秘不示人，如此一来，就为收购增加了不少难度。