(),

“据我所知，岛国正在建造的长门级战列舰吨位已经突破四万吨，怎么我们的军舰吨位仍然停留在三万吨左右？”阿瑟略带好奇的看向了军舰的总设计师，问出了自己心中的疑问。

“陛下，因为考虑到海军限制对于我们的影响，避免在建的军舰被强制拆除，因此将R107战列舰的吨位设计在33万吨左右。但我们也有着备用方案。”R107战列舰总设计师理查德·哈丁·戴维斯拿出了早已经准备好的备用设计，解释到。

阿瑟点点头，接过设计，一下子就被设计图中的各项标注出来的数据吸引。

说是备用设计，其实不如说是一艘新的战列舰的设计。

这是第108份设计稿，它的代号自然也就是R108战列舰。

相较于R107战列舰只有33000万吨的标准排水量，R108仿佛一个大胖子一般，吨位增加到45300吨。

标准排水量453万吨，满载排水量535万吨，这样的数据放在世界所有国家的主力战舰设计上，也绝对算得上是庞大了。

R108战列舰长245米，宽311米，吃水深度也超过了10米。

这样一艘大家伙，提升最大的就是战列舰的防护能力了。

相较于R107战列舰，R108战列舰的舷侧装甲厚达381毫米，就连甲板的装甲厚度也高达203毫米。

要知道，一战时期英国主力战舰的甲板装甲厚度不足100毫米，这样的装甲防护能力几乎提升了两倍，也是R108战列舰的标准排水量高达453万吨的真正原因。

R108战列舰的防护能力并不只在单独的一处，而是对于整艘战列舰进行了完善的加强。

炮座和炮塔的正面装甲厚度高达387毫米到408毫米之间，连接处的最薄部分也有305毫米。

虽然司令塔的装甲厚度稍微单薄一些，但两侧的厚度也达到了356毫米，正面厚度则有305毫米。

更让人感觉到夸张的是这艘战列舰的火力系统。

英国人在研究18英寸主力舰炮的消息澳大拉西亚是知道的，甚至澳大拉西亚也是研究的一份子。

而在这艘大家伙上，也理所当然的预计装备了三门三联座18英寸45倍口径火炮（457毫米）。

要知道，哪怕已经被曝光的岛国长门级战列舰，所搭载的火力系统也只不过是16英寸级别的舰炮（410毫米）。

如果R108战列舰真的装备了18英寸的火炮，单在火力方面，对于其他国家的战列舰毫无疑问是质的碾压。

除了主炮之外，对于副炮的口径和防空火力的数量也有极大的加强。

这样庞大的战列舰如果碰到了这个时代其他国家的航空母舰，谁胜谁负还真的不好说。

毕竟这个时代仍然是战列舰的天下，航空母舰的理念虽然领先，但各国在航空母舰的技术和经验以及飞机的科技方面还有很大的进步空间。

更要命的是，R108战列舰的动力装置相较于R107战列舰来说，是有着质的提升的。

燃油锅炉的数量提升到了12台，蒸汽轮机的数量也提升到了4台，预计最大动力可以达到00马力，最大航速预计可以达到24到25节。

虽然这些数据都只是预估的结果，但R108战列舰的设计数据相较于R107战列舰来说，提升的可绝对不止是一星半点。

哪怕阿瑟这样的对于军舰设计不太了解的普通人，都能够一眼看出两种战列舰设计之间的庞大差距，更不要说是专门研究设计战列舰的这些专家了。

“为什么不早点把R108战列舰的设计拿出来呢？按照设计数据来看，这才是澳大拉西亚应该建造的战列舰。”阿瑟询问到。

“陛下，您不是说过澳大拉西亚要遵照将来的海军会议，暂时减少对于主力战列舰的研发吗？”理查德·哈丁·戴维斯大着胆子提醒到。

阿瑟一拍额头，想起自己确实说过这样的话。