冬方财富则依旧保持在2月6日停牌之时的价位4125元，目前持仓市值高达165亿元。

而仲国南车继3月18日收到证监会关于合并的行政许可利好之后，今日收获第二个涨停，股价已经达到了1729元新高位置，不知不觉当中，5000手持仓的市值也已经高达8645万元了。

从今天收盘来看，君实一号总体规模已经超过494亿元了，离5亿元关口不足600万元，而持仓市值则仅有285亿元，这其中还包括停牌的165亿元。

近5亿元的规模，可交易持仓仅仅只有12亿元，这对于一只基金来说，已经是非常低的仓位了，所以许渐青才有此一问。

“暂时不买了，位置都太高了，没什么好的标的。”顾君浩笑着说道。

三月即将结束，离股灾满打满算也就两个月出头的时间了，考虑到在指数见底之前，肯定有一部分股票会提前于指数见顶，实际上可交易的时间基本上已经不到两个月了。

对于不熟悉的股票重新开仓其实已经没有多少的必要，顶多是继续考虑一下手里的持仓，不过增仓也已经没有必要，最多就是趁着成交量放大，加大做t的力度而已。

一支初始规模4000万元的基金，到了现如今总体规模已经达到了5亿元附近，截止今天，君实一号的净值率已经高达123623。

第一支基金净值规模超过10倍，这一点从预期上来说，顾君浩已经很满足了。

3月27日，星期五，本周最后一个交易日，吟之杰向下跳空破五日线，大幅低开345报122元，一副股价面临崩盘的架势。

然而正式交易开始之后，交易盘口风云突破，吟之杰仅仅下探不足30秒，股价最低触及120元便开始快速反弹，至9点33分，股价报13450元，上涨高达656。

9点40分，仅仅2000手的买单便将吟之杰股价推至13884元价位，日内再次涨停，这是吟之杰本周以来的第二个涨停，也是第三次触及涨停。

随后，吟之杰涨停板上依如既往的出现大笔封单，并且一直保持到10点22分。

10点22分，相较于封板之时的资金量，吟之杰被同等量能砸开，股价最低跌至13150元，之后一直高位震荡至午后的13点24分，吟之杰再度回封。

全天交易下来，吟之杰仅仅成交564亿元，相较昨日缩量十分明显。

从盘后龙虎榜上来看，吟之杰今日封板很是意外的由三家机构主导，从买三至买五席位，三家机构买入量能均在4000多万元以上，合计买入超过12亿元。

而今日吟之杰的龙虎榜单可谓游资以及机构一家独大，五家席位买入共计占据总成交量的4406，散户参与度非常之低。

对于三家机构的出现，顾君浩很是意外，游资抢个反弹倒也说得过去，机构高位接盘就有点让人理解不透了。

再加上今日龙虎榜单上基本上都是游资以及机构的博弈，从这一点上来看，机构的进入要么是有内幕消息，要么就是瞎机儿乱做了。

“缩量快速拉升的板，还是挺危险的，算了不管他了。”顾君浩在思索了一会儿之后，便放弃了对于吟之杰的观察，反正也没打算再度买回。

今天的涨停价位比王若雨清仓之时的价格还要低，也算不是上什么反包涨停，走势上具体会如何也不能确定，或者是一个吸引散户的出货板也不一定。

至于昨日涨停创历史新高的仲国南车以及仲国北车，今日均收获了一个小幅度的下跌，南车股价报收在1699元，日内下跌174，总计成交677亿元。

而到了晚间，南北车再次同时双双公告停牌，召开股东大会。

通过证监会行政许可的南北车再次双双停牌召开股东大会，也预示着合并今日最后的倒计时。

不出意外的，南北车这次复牌之后就是正式更名之时。

神车要出现了！