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相比较之前的化学燃料推进无人机。

市面上已经有成熟的技术，有成熟的配件。

陈易只需要购买配件，手工组装，再调整属性升级就行。

现在的离子推进无人机，霍尔推进无人机，这就是从无到有的突破。

这代表了。

离子推进无人机整体的系统设计，配件，包括每一项技术，都要陈易自己研究。

为此。

陈易足足耗费了半个多月的时间。

找张教授要了相关的书籍文献清单。

消耗两次虚拟学习的机会。

这才完成自己新款无人机的设计和规划。

同时，这也是他第一款自主设计的无人机。

迈向搞机的新一个里程碑。

“离子推进器的效率和比冲量虽然很牛逼，但推力这是出了名的小。”

“另外根据动能守恒和冲量公式，可以计算得出。”

“同样的功率，喷射速度越快，冲量越高，喷射的质量就越低，推力就越小。”

“那么想要通过离子推进的方式，从地面进入太空，关键离不开四点。”

“一个是推力可调，低空可进气。

二是提高能量的密度，同样的质量释放更高的能量。

三是材料结构轻量化和空虚化，减轻机身自身的负重。

四就是采用只克服星球重力，低速航天的方式进入太空。

形象点形容，离子推进玩的是技术持久，还有外部补充。

不能跟化学推进这种小年轻般精力充沛，红红火火，猛猛烈烈”

陈易一步步地理清楚自己的思路。

这半个月，除了前几天农历十五，控制已经进入月球轨道的登月无人机，拍了个近景月亮发了一个动态，没再直播保持低调。

还有抽空造了一台旋转爆震引擎，读取技术弄了个技术论文发给张教授。

剩下的时间，陈易都在忙新款无人机的技术细节。

离子推进最大的弊端，就是推力太小。

以天和空间站的HET-80霍尔推进器为例。

功率1350W，等同于18匹的马力，但HET-80产生的推力只有80毫牛。

而一颗普通鸡蛋的质量，经过单位换算之后，大概是500毫牛。

6台HET-80霍尔推进器，才能推动一颗鸡蛋。

这样的离子推进无人机，可想而知推力有多小。

想要在地面进入太空，必须使用不一样的设计和技术手段。

“硬件系统设计完成，接下来就是航电控制层面的设计”

陈易拿出手机，拨打了何钰的电话。

太空无人机不走轨道。

航电控制系统，离不开人工智能的辅助。

这样在制造无人机之前，人工智能也需要安排上。

“喂，何总。

最近有点新的想法，工作室要订购一台超算。

超算的费用，后续在工作室专利授权款项里面扣。”

等了几秒，何钰接通电话。

陈易没有客气，开门见山地说出自己的要求。

现在翼飞已经完成工商改制。

整个翼飞分成了两部分。

一部分是陈易这边的工作室以及正在收购的实验室，负责技术的开发事宜。

另一部分就是何钰管理的翼飞新公司，负责市场的经营，生产，销售等，除技术开发以外的一切事宜。

而翼飞的技术，则通过代理授权的方式。

由翼飞工作室授权交给翼飞公司权代理。

翼飞新公司。

正在跟进工厂的改造建设，处理公司事务的何钰。

听到陈易的要求，下意识打开报表。