前有宾利，后有红旗，两个属于正信的品牌与劳斯莱斯共享一个销售网络，此消彼长之下，劳斯莱斯本身就已经显现出颓势的销量更加萎靡。

看到萎缩的市场，劳斯莱斯的董事会可不能不急。

再加之李凯回去之后在董事会上的“钓鱼”，那群董事自然就着了李凡愚的道，心急火燎的承诺和英国工业部沟通，放行服务体系，但是同时也请求正信把新技术引入劳斯莱斯，来提提高品牌竞争力。

“呵呵、这就有了筹码了。”看到这一份报告，李凡愚微微一笑，自顾自的说到。

“是啊李董，自从我们接手了劳斯莱斯之后，那边现在的情况就是沉舟侧畔千帆过，病树前头万木春。宾利和红旗都抬起头来了，就劳斯莱斯这一块他们死守的业务没有增长，现实的情况已经由不得他们不着急了。”

陈雨涵附和着笑道。

李凡愚点了点头，“李凯那边操作的不错，但是现在不急，先熬他们几天。然后我再过去。”

说着，他拿起了最后一份报告，也就是市场部方面提交的那份关于俄罗斯市场的调研报告，以及和罗格公司合作的预期。

正信市场部的报告风格一向是数据多于文字。这源于正信领导层的习惯，安宁是个不喜欢受他人意见影响的决策者，喜欢自己从详实的数据里寻找规律和决策契机。

所以一般征信市场部送上来的资料李凡愚看着都挺费劲。

不过这一份他倒是看懂了的；

俄罗斯拥有全世界这我辽阔的国土，幅员辽阔注定了这是一个对各种型号的汽车需求量客观的市场。从各项数据上来看，市场的发展契机极大。

但是自从15年以来，俄罗斯的经济持续下行，导致了原本每年以20左右增长的汽车市场发生了倒车。从每年的220-240万台的市场锐减到140-170万。狂跌了50多。

而随着今年俄罗斯的经济复苏，俄罗斯已经成为了世界汽车销量增长最快的国家，现在已经快要赶超德国，成为欧洲最大的汽车消费市场了。

可以说，前景极为广阔。

但是广阔的前景，换来的必定是激烈的竞争。在近两年，日韩欧美的汽车品牌已经扎堆进入，想趁着俄罗斯的经济复苏狠狠的赚一笔，在市场上站稳脚跟。

而俄罗斯的本土品牌也不甘落后，以拉达为首的品牌，凭借政府关系拿到了大量的消费补贴，牢牢地占据着中低端市场。

而一直以来都是以销售为主的罗格公司，正是盯住了这一块市场，想和正信合作，有所作为。

看到这份报表，李凡愚陷入了深思。