对于李凡愚接近与任性的决定，集团内部可毛了、

虽然展开高性能研的决定没有跟集团高层宣布，但是涉及到整个研中心的业务调整，近千名研工程师的调动，产业园区内大部分配套厂也接到了协助研通知。

这么大的动作，肯定是瞒不过去的。就连去京城开会的安宁和老张二人，都专门致电过来询问李凡愚这是要干什么……

对于这俩人，李凡愚只好搪塞一番应付过去。

集团内部的事儿就好解决的多；没有上市，没有董事会限制的好处，在这时候完全体现了出来。干什么就是他李凡愚一句话的事儿，简直是搞独裁的完美土壤。

这边的准备工作李凡愚甚至都没出面，在知会了三学霸和王瑞这四个研中心的主管自后，他便已经开始制定改装方案了。

说是改装，其实跟重新做一辆车也没啥区别。

以王瑞的进度为底子，李凡愚展开了一番冥思苦想。为了找到思路，这货还特意将现在正市刑警队林磊开着的那辆爆改沙风借了回来。

那辆车是x改装车间爆改过的，作为李凡愚利用黑科技改装过的第一辆车，当时为了试验改装车间的功能，在这辆车上他增加的属性最为均衡，每一项都加了二十点属性。

所以虽然在自后李凡愚为自己和安宁改过好几辆车，但都是有针对性的提升，没有这辆的全面。

汽车的改装升级，也是得有一个大致方向的；

有的喜欢低趴，就走hf路线。喜欢跑山，就得在提升操控的同时升级动力。喜欢下场地，直接竞技套件走一波。喜欢奢华，就得整。喜欢癖好个性，那就去来个dub。

但是到了李凡愚这儿，就厉害了、

他想用a4的底子怼出一辆性能跑……

这么做可不是脑子一热，而是以系统的套路进行思维散。

为什么这么说呢？

因为李凡愚这个同志还是比较机智的、在仔细的将系统的尿性琢磨了一遍之后，他便找到了一个关键点。

那就是当初x改装车间的系统里，有一套对性能的评估标准！

按照系统评测，这套标准是由动力，加，极，操控，舒适度，越野性能和安全级别几个方面来衡量的。

所以他在接到任务之后，并没有忙着将目标车型定位在a4身上。而是先在生产线上调跑一辆a4l过来，和那辆魔改沙风一起送到了尘封已经的x改装车间。

虽然不能进行改造了，但是按照系统的规则，是可以进行数据比对查询的。用系统将a4l扫描了一遍，李凡愚看到了这样的数据；

动力55

加42

极48

操控4o

舒适度39

越野性能2o

安全级别o