因此赵家的三家公司信息明明白白地呈现在了夏禹的眼前。

华光船务公司，是赵家的发家根本，最最核心的资产，主要经营散装货轮，辅以经营油轮。

香江四大船王中，为首的包宇刚主要就经营油轮，董船王主要经营货柜轮，曹船王则兼营油轮和货柜轮。

赵家的实力在四大船王中居于第三位，只在曹文锦之上。

华光船务已于1973年上市，现在市值十二点八亿港币，赵家持股比例为515，处于绝对控股范围，没办法抢夺控制权。

现在华光船务的董事会主席是赵从衍本人，大儿子赵世鹏和四儿子赵世光担任经理和副经理，赵家对华光船务的控制很深。

另一家华光地产公司，是六十年代后期，赵家看到地产行业火热后进入而成立的，已于1974年上市，现在由于地产行业的火热，市盈率较高，市值达到了九点二亿。

对于华光地产公司，赵家同样控制地很彻底，持股比例比华光船务的还高，达到了538。

董事局主席是赵从衍的三子赵世曾，香江豪门鼎鼎有名的花花公子，最爱泡女星和美女，是邵家的常客，据媒体爆料约过的对象超过五百人，更是荒唐地同时与十多个女人开过泳衣派对。

但是不可否认，赵世曾虽然私生活惹眼，但是能力不俗，将华光地产打理地不错。

而赵世曾，正是赵志安的生父。

赵志安的纨绔性子未尝不是学到其父的。

除了华光船务和华光地产，另一家香江油麻地小轮公司则是一家相对较小的公司，经营港岛中环到深水涉、旺角及油麻地、新界至离岛航线之间的航线，客运和小型货运都有。

香江油麻地小轮是香江轮渡市场中的老二，而行业老大正是属于九龙仓的天星小轮公司，后者现在是夏禹旗下九龙仓的全资子公司。

这家香江油麻地小轮公司并不是赵家创建的，只是中途收购了不少股份后易主的，现在赵家持股424，是第一大股东，负责公司的经营。

信息中还列举了三家公司的详细股东信息。

其中九鼎证券还持有华光地产一百七十万股的股票，合计占比百分之三点四，市值三千一百二十八万港币。

而且这些股票已经持有两个多月了。

之前夏禹拿出三十亿美元让王奇暂时投资保值，考虑到香江地产行业蓬勃发展，王奇便拿出大笔资金投在了地产行业。

现在九鼎证券公司几乎持有了香江排的上号的大型地产公司的股票，区别只在于数量多少。

至于华光船务，九鼎证券则没有投资，毕竟王奇也清楚董事长夏禹对航运市场的态度，他本人也对航运市场报以悲观的态度，自然不会把钱投到坑里去。

合上文件夹，夏禹思考片刻说道：“这三家公司，华光船务没有价值，华光地产我也不需要，都给我全力做空。”

“至于香江油麻地小轮公司，给我夺过来！”

资料上显示，香江油麻地小轮公司持有青衣北部船厂和大角咀船厂，还有大角咀码头上的一些地皮，能够改建面积超过了两百多万平尺。

虽然港岛的地产市场还没这么快发展到大角咀，但是持有这么多地皮，香江油麻地小轮公司潜在价值巨大。

并且只要将其收购过来，再加上原本拥有的天星小轮，夏禹将几乎一统香江的近程轮渡市场，成为该行业垄断的巨头。

“董事长，那您决定什么时候动手？”

王奇微微颔首表示明白，接着又问了一个关键的问题。

夏禹毫不犹豫地说道：“给你一上午的时间，今天下午开市后立马动手！”

“明白！”

王奇深吸一口气，应下之后立马召集部下制定计划，夏禹也全程参与其中。

在一群精英的群策群力之下，仅仅花了不到一个小时，一个完整的、执行性强的计划便出炉。

夏禹首肯之后，所有人按照分工开干，九鼎证券公司这台大型金融机器立马高速运转起来。