第660章 三张王牌(两章合一)(2 / 2)

夏禹向鲁道夫·布鲁克吩咐道:“通用生产线必须扩大,生产人员特别是手工技师一定要配齐,尽量不要让产量成为销量的掣肘。”

劳斯莱斯汽车虽然对外一直宣称是纯手工打造,但是实际上并不是真的如此。

这个纯手工打造,是只针对车身之类的钣金件、内饰、以及部分部件的精细化组装。

至于那些机械部件如轮毂、车桥、发动机、变速箱、电子电路、悬挂系统、转向系统、制动系统以及电气线路等,都是机械生产或者化工生产的。

这并不是说欺骗消费者,很多消费者也清楚并理解。

整个行业都是这个情况,像那种任何一个零部件都纯手工打造的,不是不可能存在,但是即使是有,也绝对只是实验室里面的样车,或者大土豪花超高价格单独定制的汽车,面对市场的量产车绝对不可能!

鲁道夫·布鲁克一脸严肃地保证道:“董事长放心,我一定不会犯这个错误,现在已经在组建两条新的生产线。”

看完这款劳斯莱斯魅影,夏禹又横穿大半个工厂,走到了另一个设计实验室,里面摆放着一辆宾利的新车型,只不过这款车型并不是后世宾利所拥有的车型。

如果一个后世的汽车专业人士看了,绝对能够认出来,这款车赫然是八十年代经典的雷克萨斯LS400。

这款岛国车,堪称八十年代最经典的车,丰田集团的这款车,标志着岛国汽车制造商在进入欧美市场二十年后的成功转型,不再在廉价产品中打转,而是直接面对欧洲的顶级豪车品牌,并且一炮而红。

这款车不仅火爆欧洲,同时火爆美国,雷克萨斯LS400问世的第一年,就这款单一车型在美国一年的销量,超过了欧洲任何一个豪车品牌在美国的整体销量,这其中就包括宝马和奔驰。

现在这款车型,已经拥有了全新的名字——宾利欧陆。

没错,夏禹也是懒得起名,直接把宾利二十一世纪后才出现的车型名字拿过来用了。

反正也没人知道,就这么定了。

这款欧陆车型,将会是宾利转型的车型,因为其价格将不再是顶级豪车的价格,而是对标宝马这个档次。

顶级豪车的品牌配中高端的价位,这无疑是拉低了宾利的档次,公司内部就有一些宾利的老人不愿意,但是被直接镇压,对于宾利的转型,夏禹从收购之初就已经定下,谁也不能阻挡。

经济基础决定上层建筑,没有足够的市场,那些固执的骄傲最后只会令人发笑,前世英国的顶级豪车是怎么集体沦陷的,夏禹十分清楚!

相信这款车推出后,肯定会让整个英国震惊,也会有很多宾利的拥护者不满,毕竟拉低了宾利的品牌档次。

但是夏禹不在乎这个阵痛,因为他知道将会有更多的人投入宾利的怀抱,整体上来说绝对是大赚的。

对大部分人来说,曾经的宾利高不可攀,现在却能够用买到宝马的价格买到宾利,大部分人会如何选择?

夏禹已经做好了这款宾利欧陆爆火的心理准备了。

“鲁道夫,这款车的工厂和生产线是否已经开始建设?”

面对夏禹的询问,鲁道夫·布鲁克果断回答已经在建,但是说完之后,他犹豫片刻,有些忧心地说道:“董事长,我们真的要一开始就建设年产量二十万辆的生产线吗?会不会太大了?”

夏禹知道鲁道夫·布鲁克担心,他淡淡一笑,说道:“不会大,我一开始还打算初期建设三十万辆的生产线,公司内部是不是有很多人也为此忧心?”

鲁道夫·布鲁克点点头说道:“是的,大家都对这款车型很满意,也相信这款车型能够热销,但是一次性建立二十万辆的生产线,大家还是有些担心,毕竟在这之前,宾利的年产量只有五千辆。”

夏禹哈哈一笑:“鲁道夫,你可以告诉所有人,不用担心公司出问题,我们公司是私人公司,股东只有我和霍华德公爵,这点风险我们能承受,你们的职责就是尽全力建设公司,明白吗?”

鲁道夫·布鲁克沉默片刻,苦笑着耸耸肩:“董事长,我想我明白了!”

既然老板都明说了不怕亏损,愿意去赌,那他们这群打工仔还有何话可说?

努力工作吧!

“还有一点,在宾利欧陆上市前,线下销售网点必须铺设好,严格按照4S标准建设,宾利作为一款豪车,必须给客户极致的售后服务体验。”

夏禹想了想,在走之前再次对鲁道夫·布鲁克叮嘱道。

汽车4S标准,同样是夏禹给劳斯莱斯汽车公司的王牌之一。

在这个年代,汽车4S标准并没有问世,只要劳斯莱斯汽车公司推出来,绝对会引起巨大的轰动,对整个行业都会造成冲击。

这种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式,包括整车销售(Sale)、零配件(Sparepart)、售后服务(Service)、信息反馈等(Survey)。

在后世,由于大陆的汽车4S店的各种坑爹表现,被广大群众亲切地称呼为“4儿子店”。

但是不可否认,虽然4S店很坑爹,那也是经历了市场的变迁导致的,在刚出现时,不管是对客户还是对汽车公司来说,都有巨大的帮助。

在汽车4S标准还未经历市场检验时,汽车经销商肯定会观望,所以为了制定最好的标准,夏禹便让劳斯莱斯汽车公司亲自出手,还能够赚一笔汽车零售的钱。

等到汽车4S标准形成潮流后,再借机授权或者加盟,借助这个东风让劳斯莱斯汽车的销售网点裂变式铺开,将会让劳斯莱斯和宾利的销量井喷式增长。

届时,既有公司的汽车直营店,不仅能够让公司更清晰地把握市场脉络,还能够对汽车经销商产生一种威慑作用,保住更多的主动权。

还能够通过汽车4S标准鼻祖的光环,让自家的车大卖。

好处多多!

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不过为了最大程度的吃上蛋糕,在宾利欧陆未上市前,劳斯莱斯汽车公司的直营4S店只会卖车,并不会把4S标准放出来。

算下来,夏禹给了劳斯莱斯汽车公司三张王牌,分别是劳斯莱斯汽车魅影新款用于提升劳斯莱斯品牌的销量;宾利的转型实施方案;以及终端的4S标准。

夏禹自信,这三张王牌一出,又有强悍的资金支持,劳斯莱斯汽车公司想不崛起都难!