黄元、马新爱夫妇的爱巢，就位于吉宝港口。
这座港口，新加坡海峡的北侧，是亚太地区最大的转口港，也是世界最大的集装箱港口之一。
吉宝港的历史，非常悠久。
早在元代汪大渊的《岛夷志略》中，就记载了“单马锡”，也就是今天的新加坡。全书是按照作者的行程从东向西依次记录，“单马锡”位于全书的正中的一篇。
无论汪大渊是否有意为之，新加坡地处东西商道中点的地理优势却是毋庸置疑。除了记录当时已存在岛上的华人社区，作者还提到了一处叫做龙牙门的地方。
所谓的龙牙门是一处海湾的出口，因为两个“龙牙”形状的石头耸立在海道两侧而得名。这个龙牙门，正是如今吉宝港西侧出口。
这是吉宝港有史以来最早的记录。
汪大渊之后，一支更加庞大的船队从中国出发，试水季风航线。
带队的是明朝太监郑和。
他指挥着船队向印度洋进发，自然要经过新加坡。在郑和的航海图中，新加坡被称为“淡马锡”——“单马锡”和“淡马锡”都是对Temasek的音译，是古爪哇语中的“海城”。
龙牙门同样被标在郑和的海图中。
航海家们对吉宝港的偏爱不难理解：新加坡的南侧就是马六甲海峡，吉宝港正处在新加坡本岛的最南端，毗邻海峡；港湾又被本岛和圣淘沙岛环绕，入口狭窄，内部水面宽阔。这里水深而少礁石，且风浪平静，正是一处理想的停泊地。
经验丰富的航海家们，自然一眼就相中这块儿宝地。
可是，从明代开始，龙牙门港口因为远离居住区，这里聚集的商船，同样吸引了无数的海盗蜂拥而至，成为海盗天堂！
其中最著名的莫过于明初的“陈祖义”及明末的“红胡子”。
陈祖义，祖籍广东潮州人，明朝洪武年间，全家到南洋。
陈祖义盘踞在马六甲十多年，集团成员最鼎盛时超过万人，战船百艘，雄霸于东瀛、台岛、南海、印度洋等海面，劫掠过往船只达万艘，攻打五十多座沿海镇城。
陈祖义在渤林邦国（现印尼境内）自立为王，这人胆大包天，北上朝觐明成祖的所有货品都是他打劫抢来的，结果被其他国家使臣告到朱棣面前。
朱棣当时正在“养望”期间，念其万里来朝不易，放其小命。结果这人死性不改，回程的途中，认为自己受辱，将明庭回访他国的使船也抢了，并且杀光船上所有人。
明成祖大怒，悬红五十万两白银捉拿陈祖义，永乐五年(1407年)九月，下南洋的郑和船队，将陈祖义抓获，押送回京。
朱棣下令当着各国使者的面杀掉陈祖义，并斩首示众，警示他人。
在朱棣手中，真正做到犯大明者，虽远必诛！
郑和七下西洋，将马六甲海盗清扫一空，带给这一航线五十年平安。
明末之后，另一股葡萄牙海盗，首领绰号“红胡子”，原为葡萄牙与西班牙海战失利的军官，原名安奎利尔，带领战后仅存的四艘风帆战舰，来到龙牙门。
此人心狠手辣，利用大船重炮，很快剿灭并收编附近十多股海盗力量，成为纵横南洋及印度洋的大賊酋。以现在的吉宝、槟城为跳板，踏足三佛齐(今属印尼)，向东方挺/进。
很快与盘踞在南洋的郑家郑芝龙一伙产生纠葛，双方为了南海及东海霸权，整整斗争二十年，互有胜负。
红胡子海盗团伙最终被郑成功剿灭，其人下场很惨，郑成功手下大将刘国轩挂在船头接受“海刑”，最终被海鸟啄死。
龙牙门海湾真正的崛起，得力于英国海军将领亨利吉宝。
他是英国远东舰队的指挥官，参与过两次鸦片战争。在留守新加坡期间，吉宝还多次扫荡威胁马六甲海盗，成了名符其实的“海盗猎人”。作为一个贵族出身的海军将领，吉宝自然看不上满是烂鱼烂虾的驳船码头（新加坡市内港口）。
他打起了龙牙门海湾的主意，想把这里作为舰队的锚地。
经过一番测量，吉宝意外的发现，这里居然是个天然深水良港，正适合大型船只的停泊。1900年，龙牙门海湾被改名为“吉宝港”，以纪念吉宝的测绘之功。
好吧，说了这么多吉宝港的历史，不过是卢灿想要立足这里，建设打捞船队的原因而已。
促使卢灿做出这一决定还有另外一个原因：此时的马六甲海峡周边各国，对海底沉船的所有权认识不足，就像马来西亚、新加坡这些国家，政府有明确行文，欢迎民间船队来清理海峡航道——海底清淤需要巨额资金。
呵呵，既然清理了海峡航道，那下面的沉船，自然属于清理者所有！
在前往吉宝港的途中，卢灿就已经想清楚，必须以最快的速度，成立一支海上打捞队。
这支船队的掌管者，他确实很看好黄元。黄元是鱼户出身，从祖辈就开始飘在海上，对附近海域水纹、季风、潮汐，甚至沉船位置，都很了解。
新成立的船队去不了远海打捞？
没关系，马六甲海峡周边的沉船无数，够他们练手几年。这边空了，可以往印尼、菲律宾、越南、泰国湾一带转移，那边的近海沉船同样不少。
几年之后，他们还走不了远海？不可能！
之所以看好黄元的另外一个原因是，这人很有眼力劲。
掌管一支打捞船队，需要的不仅是技术，还需要能灵活应对各方面，譬如政府层面、军队层面、地方船帮势力、海盗，甚至还有渔民。呵呵，马六甲的渔民，本身就兼职海盗……
“阿灿，打造一支打捞船队，如果加上设备，还有维修中心，恐怕需要的资金数目不小呢。你那边……？”田乐群听完卢灿的打算，频频眉，有些担心。