李墨尘对于这些猎团的态度毫不意外，他已经在阿德里安群岛一战中展现出了自身的强大。而对于像他这样实力强大的供应商，安托利亚大陆任何势力，都是必须笼络有加的。

东安托利亚大陆同盟的这些成员，似乎也不想他带来的各种重武器，流入到他们对手的手中。这又是一份沉甸甸的筹码，光魔工业的重型武器有口皆碑，深受各方欢迎，却很少流入到安托利亚大陆。

这是因几大军工集团对光魔工业的联手压制与打击，所以很少有运输船团敢将光魔工业的产品送至安托利亚贩卖，这会大幅增加他们遭遇海盗的几率。

可李墨尘却没这样的顾忌，对于一家拥有两位半神级力量的势力而言，也无需有。

所以哪怕只是为吞下李墨尘手里的那些坦克，装甲车与导弹，‘东安托利亚大陆同盟’的这些猎团也必须把他们带来的各种物资，以最优厚的价格收下不可。

事实上，这些猎团的首脑人物都在接下来的几天当中亲自赶来，让李墨尘不得不带着安琪拉与海柔尔，在白鹿港参加了好几场宴会，只为应付这些未来的合作伙伴，商讨各种合作事项。

而在连续几天的交际与密议之后，联盟之翼船团从他们那里拿走的各种魔能材料，总价高达二十七亿金盾。

——按照目前安托利亚魔材海贸至少百分之二百的收益率计算，他们在返回阿美利加联邦之后，可以依靠这笔货物获取五十亿的利润。

值得一提的是，其中的百分之四十五都是属于李墨尘个人。

这倒非是因他行事不公，或是其他船主舍不得投入之类的缘故，而是只有李墨尘，才能够从这些猎团手中，拿到那些最顶级的魔能材料。这些大猎团真正看重的，只是李墨尘个人，船团的那些小船主们，并不在他们的眼中。

这让李墨尘面泛红光，开始期待着船团返回阿美利加联邦的收入。

预计联盟之翼船团在一年中，可以在安托利亚大陆与阿美利加之间的这条贸易线路来回三到四次，给船团带来一百五十亿金盾到二百亿金盾的巨额毛利润。

所以他的护航部队还要继续壮大，必须招募更多的魔能职业者与水手。

李墨尘理想中的情况是他在联盟之翼船团的安全力量，哪怕是在他无瑕他顾的情况下，也能保证这支船团的安全。

这就需要至少两到三位中低位的传奇坐镇，然后再配备上三十个高阶法外者，四到五位准传奇，以及超过两千人的作战部队。

在有了这样的实力之后，才能保证船团在任何情况下都能安然无恙。

不过这个护航规模的护航部队，也将是一只吞金巨兽，会让他一年的净利润，下降到三十亿左右。

而在安托利亚大陆这边的贸易结束之后，李墨尘又带着安琪拉与海柔尔，在这边疯玩了几天，然后在怀特·托马斯到来之后，再次乘坐安东尼提供的飞机，返回阿美利加。

这位传奇二级的魔能猎杀者与尤尔·克莱门廷，将在接下来的时间中替代他坐镇联盟之翼船团，保护船团与货物的安全。