名义上长实旗下的罗孚汽车集团现在的对手有两个，一个是大众汽车公司，一个是宝马汽车公司，这两家汽车公司的实力都很强大，和现在的罗孚比，真的就是一个天上一个地下。

但是，罗孚虽然不怎么样，背后的长实却牛得很，貌似根本就没受亚洲金融风暴的影响，钱多得很，宝马汽车公司的报价是十亿马克，大众就像是要和他比一样，出了个十一亿马克，但是，长实却是直接报价十五亿马克。

更重要的是，不管是宝马和大众，那都是德国人的公司，而且，在它们两家的计划中，收购之后，公司是要搬迁出去的，不能留在英国。

这时候，长实开始打感情牌，说罗孚怎么也是英国人自己的公司（这个貌似有点牵强。），而且长实收购劳斯莱斯之后，并不会把工厂搬离，而是像现在的罗孚一样保留在英国，让人依然成为英国人的骄傲。

英国人骨子里的那种高傲是歇斯底里的，就像是后来的***国一样，啥都是他们那里的，虽然说罗孚已经不是英国人的了，而且长实背后的主人也只是名义上还有大英帝国的一个勋爵的爵位，勉强算得上是挨着英国人的边，可罗孚不还在英国吗，李佳成不还是大英帝国的勋爵吗，有这些就足够了，最起码颜面还存。

所以，长实的公关策略还很是有些功效的，不管是皇室，官员还是平民，这个说法都很有市场。

接下来就要看美国维克斯集团的意见了，毕竟人家才是真正拥有劳斯莱斯的人，但是，维克斯那边的意见就更是一边倒了，很明显，对于他们来说，利益最重要，其他的都他么的可以滚蛋，爱谁谁！

想想看，一个十亿马克，一个十一亿马克，一个十五亿马克，傻子也知道怎么选择啊，所以，胜利的天平很快就向罗孚这一方倾斜了，貌似也是宝马和大众再不加价，交易就可能在未来的一个星期内达成。

这下子宝马不干了，他本来是第一个站出来的人，当时劳斯莱斯公司的人也是属意他们的，可半路居然杀出来两个程咬金，特别是不拿钱当一回事的长实，实在是太令人不爽了。

要说，之前宝马还和长实合作过一会，让宝马摆脱了罗孚汽车公司，宝马也得以喘一口气，可没想到，罗孚只用了三年的时间就扭亏为盈了，想起当初白送的事情，这让宝马的人情何以堪。

而且现在居然还是罗孚站出来捣乱，宝马也发狠了，在这种很不利的情况下，向外界发布了一个声明：“宝马公司将停止向劳斯莱斯公司提供发动机等配件。”

劳斯莱斯一年才生产几千辆车，工厂小，要节约成本，一向都是把配件发给有实力的大公司做，他们只是做一些最重要的部分的，而之前在劳斯莱斯即将要完蛋的时候，就是宝马公司帮助了劳斯莱斯度过了难关，之后劳斯莱斯也一直把所有的配件都交给宝马在生产，其中，就连最重要的发动机也是劳斯莱斯提供技术，由宝马公司生产。

劳斯莱斯作为全球最牛的发动机制造商，宝马公司虽然说是帮忙，可也从劳斯莱斯那里获得了很多宝贵的发动机技术，从而在二十年间顿时生发起来，说白了，还是为了好处来的。

二十来年都是这么过来的，劳斯莱斯对宝马公司的依存度已经很高，如果一旦重新找其他的工厂的话，要发很长的时间来契合，何况，像宝马那么优秀的厂家也不多。

面对宝马公司如此可耻而牛十三的逼宫，美国的维克斯集团也怒了，卧草，你这不是短人家的财路吗，这么一弄，劳斯莱斯本来就要死不活的样子岂不是马上就得停产，不花个一两年休想恢复元气，到那时候，劳斯莱斯还不定啥样了呢。

美国佬那更是目中无人的，为了利益啥都肯干，这时候也立刻反咬一口，说如果宝马集团停止供应发动机等配件的话，那么，之前宝马汽车从劳斯莱斯引进的发动机相关专利和技术必须立刻停止使用，不然就要告宝马公司侵权。

这也是狠招，根本就不说收专利费，而是直接停用，宝马公司有不少的发动机技术都是用的劳斯莱斯的，如果一停用，那他们还混个啥，何况，他们还指着以后从劳斯莱斯弄些更先进的技术呢。