光是说西南科工是巴航的大股东这一点可还完全不够，说的再多也最多是让这位更加对民煮的社会主义更加狂热而已，也就是说西南科工入股巴航是对这在位思想上产生了冲击，会认为现在苏联已经有了体制问题。

但这还不够，杨辉需要的是让这位在原有的思想上更加的“利己”，只有真正被一己私利完全控制的人，才对杨辉此行有用。这样的人才有可能被发展成伊夫琴科设计局内部的带路党、宣传队、播种机。

而要彻底的改造思想，那就需要不断的下猛料：“所以，我们西南科工借助这种优势，合同巴西政府一起成立巴航发公司，指定由这家公司提供145的动力系统，到时候就算是你们伊夫琴科抓住机会拿到了动力系统提供合同，但依旧还是得要由巴航发剥削一遍。”

这同样还是杨辉在吹牛逼，但这种事也不是没有依据的，包里就躺着巴航工业提供的145客机动力系统研发、采购订单影印件可不是假的，唯一有假的只是上面没有写巴航发提供什么型号的发动机而已。

所以，杨辉说话的时候也是相当的有底气，听得雷布诺夫是一愣又一愣的，就连开车都有些不稳，老司机的小车差点儿就给开翻了。

“还还可以这样来？你们这不是明摆着......”

“明摆着借自己是巴航工业大股东的事实，来为西南科工揽取利益吧！其实你也别惊讶，这就是我要告诉你的资本主义社会，它和苏联现行的这一套完全不同，只要你有能力，敢想、敢做。什么都是有可能的，只要抓住了机会，只需要一次就能赚得盆满钵满、几代人都可以过上人上人的生活。”

这话说完之后再想要继续忽悠下去已经没有必要了。雷布诺夫已经陷入了深深的沉默，看起来他已经被杨辉所描述的美好所迷惑了。一路上也不再有什么多余的话，在半天之后，终于到了位于第聂伯河东岸的伊夫琴科设计局。

车开进大门内之后，苏式风格的大红墙随处可见，不同之处在于伊夫琴科设计局现在这情况看起来并不是太好，本来是一年最好的春季的时候，这设计局的大量工作人员却都在室外晒太阳，这可是一家苏联航空发动机工业挂的上号的设计局了。就这样子.....

或许是看出了杨辉的想法，一旁的雷布诺夫有些无奈地解释了两句：“你知道，苏联地处高纬度带，天气寒冷，现在虽然已经转暖一些了，但像今天这样的天气难得，大家出来享受一下阳光而已，平时的工作可是非常的繁忙。”

就这话，不仅杨辉不相信，就连谢连发都不相信。这位是在全国各处倒腾，当二道贩子的。和共和国最北边的冰城飞机厂也没少打交道，就冰城那样的环境都没有见到过有这种现象。几乎是大半个设计局近千号人一起躺在太阳下晒太阳，你就算是毛子国情再特殊也不会有这么闲的时候吧！

单就是看这些人晒太阳晒出的那些印记、以及大量的简易固定享受设施都无不表明这绝对不是临时性的举动，恐怕更多的是因为现在伊夫琴科设计局无事可做才导致的，不过人家都给出了解释，但还是要给个面子信一回不是，虽然的确是有些不靠谱。

“原来如此，不错、不错，会生活的人才会工作嘛！西方的那些资本主义国家可是比你们更加懂的生活的，上班听歌、喝咖啡、健身都是再正常不过。我们早就见惯不怪了。”