中国的改装坦克确实性能出众，单凭速度上面，中国的坦克就可以让美国的坦克吃灰了，在坦克没有安装火炮，在坦克和坦克之间的，没有办法相互杀伤的前提下，什么防护，火力都不是太重要，速度是一个最重要的方面，不但可以远程奔袭，面临着炮火的袭击，速度可以让的大部分的炮弹都落空。速度快还有一个好处的，那就是无论是优势还是劣势的，都可以迅速的扩大战果和转身离开，这对于新式战法来说，非常关键。

速度只不过是中国改装的一个方面，最好的其实是稳定性，这么一款坦克，他持续能力很好，中国果然没有说大话，用美国的坦克，哪怕只有10辆的小型编组，最多也就是跋涉500公里，然后最少会趴窝3成，在超过1000公里的时候，最起码会超过8成，倒霉的情况下，会全部趴窝。

樱花计划从一个附带的，展现实力的计划，变成了必须要完成的计划，日本的陆军非常重要，投入了这么大，付出这么多，肯定不可能依靠一些技术指标，在拥有了足够数量的改装的坦克之后，也进行的尝试，在100辆规模的小型越野训练之中的，足足以30公里的时速，用了3天3夜的时间，走了1500公里，却没有一辆趴窝，不但速度上面非常出色，可靠性也非常好。

由此可见坦克的可靠性，时间不足，无法实验5000公里的效果，可是估摸着2000公里的效果，应该不会出什么问题，3天时间1500公里，等于说一切顺利的话，9天，或者是10天的前提下，就能够抵达美国腹地，时间越短，出现问题的可能性就会越少，对于美国的打击也就会越强。

训练已经步入了正规，整个训练场上，接收了1200辆坦克，已经不再需要美军的坦克了，除了一些完全是新手的，会用未改装的美军坦克做基础方面的练习，剩下的基本都在使用改装过的坦克，分成四个组，6小时一次更换，24小时不休，中国坦克的可靠性，也让这种人歇机器不歇的方法成为了可能。

1200辆坦克，几乎都投入到了训练之中，每一组的1200人，一天训练的也在4800人，这样足够轮换了，在加上一些的初级，还有每一天增加的坦克数量，最多两三天的，就可以支撑起全部的驾驶员的训练，而7天之后，足以支撑包括副驾驶员在内的全部人员训练。

本身，川崎美景还准备等到路上的时候，再训练副驾驶员，副驾驶员只是经过了1-3天的训练，最多保证稍稍熟悉，在进入到加拿大无人区的时候，再进行尝试。

现在最少可以进行10天左右的专业训练，这对于接下来的樱花计划，很有帮助，在出现问题或者是牺牲的时候，不用从其他地方调集人手，这是前往美国腹地，哪怕是坦克非常的强大，也必须要经过很多的艰难，做出更多的准备这更好。

对于训练场的进度，川崎美景非常的满意，训练进度比他预料的要快的多，哪怕是亲自在改装工厂，盯着改装的进度，却也不如这些亲自的操控者明白，这些坦克的基本性能出色，很适合他们的行动要求，最关键的是第一批的训练者，已经基本上完成了常规科目的训练，目前已经进入到了进阶的训练，从1000公里的拉力到2000公里，最终会达到2500公里，也就是整个樱花计划奔袭的里程的一半左右。

虽然说，在阿拉斯加，可以很轻松的找到，跟加拿大相似的环境，可是美国就没办法了，好在美国的中部是大平原，都是平原，真正困扰的只是一些河流，在车队之中，一部分的装甲车被改装成周桥部队，可以快速的搭建周桥，只有超过500米的河道，才能够对坦克产生阻碍，这样算下来，在美国中部，很少有河流可以阻挡住装甲车队，这也是一大利好。

在日本装甲车队，在为了樱花计划正在努力的时候，在靠近阿留申群岛的海域之中，一个巨大的机队，正在向着阿拉斯加快速的飞行，从中国本土起飞第29，30，31战略运输飞行中队，正在执行飞行任务，他们三个大队以供拥有40架战略运输机，他们是第一批抵达的战略运输机，还有最少5个飞行中队，他们都是前来保障樱花计划的。

奔袭5000公里，全部都是在敌占区，没有补给，没有接应，甚至是没有步兵的接应，在这样极端恶劣的情况之下，别说是这个时代的坦克，就算是二战之后，甚至是20世纪末的坦克，也无法应对的的，毕竟坦克在满载的前提下，也就是几百公里到一千公里以内的，再远就要后勤支援，或者是自身携带，或者是就地补给。