正因为发展快速，飞艇在西北快速的过时，几万元的飞机，可以轻松的把上百万的飞艇击落，西北也就不在重视飞艇的作用，可是支援给德国的飞艇，却在地面攻坚战之中，起到了这样的作用，这或多或少让陆军的高层敢了兴趣，不但是冯玉祥和蔡锷，就连西北军校的蒋百里也专门的就飞艇询问了杨元钊，主要问题就是，西北是否可以开启飞艇生产线，让陆军保留一部分的飞艇，以飞艇巨大的载重能力和投射量，只要安全保证的前提之下，作为陆军支援的压制火力，还是可以。

这件事情闹到杨元钊那里，他也是哭笑不得的，没想到，支援德国的无心之举，居然让西北军都起了这么想法，这真的有些哭笑不得了，飞机代替飞艇是大势所趋，就算是现在，西北的飞机已经超过飞艇了，特别是目前的双发轰炸机项目完成之后，未来的4发轰炸机，甚至8发轰炸机的项目完成之后，伴随着西北发动机动力的逐步提升，轰炸机的吨位必然会快速提升，飞艇这样的，或许在小范围，短距离有一定的作用，一旦距离过长，敌人也装备了飞机之后，几乎是活靶子。

从杨元钊这里得到了目前已经实验完成，正在定型，起飞的吨位已经的上升到了2.5吨，这对于陆军的支持已经够了，飞机在速度上和安全性上，远在飞艇之上的。

比利时国王阿尔贝宣布投降和退位，他个人和家族，得到了德国的优待，可以拿着部分的财产，去中立国荷兰，暂时居住，而被占领的比利时，也进入到了战时占领状态，由留守政府和德国占领方，一起，对于比利时所有的重工业，轻工业，军事工业等进行调整，争取转产德军需要的物资，这是一个稍稍比较长的过程。

比利时只用了2天的时间就投降了，跟德国的那个方向，因为德军的快速突进，根本就没有破坏到铁路，布鲁塞尔之后，破坏了部分的铁路，在先进的铁路机械的帮助之下，只用了12个小时就抢通了，特别是西北提供临时周桥，可以在路基没有回复的情况之下，联通铁路，虽然通行能力差了点，却比断的了强多了。

比利时的投降，宣告了施里芬计划第一部分的结束，在施里芬计划之中，除了比利时主动投降，让开所有的铁路线路供的德国使用之外，最快的也需要7天的时间，现在节约了5天以上，而且还几乎完整的接受了比利时的铁路线。

早已经准备好的铁路列车，加上从比利时手中缴获的列车，迂回的德军拥有足够的运力，后方立刻开始大量的运输各种后勤资源，为接下来的对法一战做出准备，对比利时的一战，不过是开胃菜，关键在于进攻法国。

哪怕前线的战士们，心情激动的无可附加，想要突破比利时和法国的边境，可是后方参谋部却制止了这种想法，大军分成了几个部分，就地休整，在比利时境内，合适的，交通便利的几个枢纽，兴建了的几个后勤基地，用于对于德军的补充，大量的重火力，也陆续的通过铁路线，运输到了前线，这个过程，花费了一天多的时间。

整个比利时的铁道线，被的德国利用上来，德国跟比利时是战争状态，可战争的时间短，德国也是重点对于要塞下手，对于普通的比利时城市，没有大肆的掠夺，加上国王是主动的投降的情况之下，比利时对于德国的占领，反抗相对比较轻微，对于大部分的比利时人来说，被德国占领跟之前，没有多少的区别，除了重要的城市和铁路沿线，有大批的德军驻守之外，剩下的城市，德国只是派出了一部分的官员接收而已。

德国百万大军经过了简单的休整，补充了大量的重火力之后，一下子压倒了比利时同法国的国境线上。法国此时，还无知无觉，在普法战争之后的漫长岁月之中，法国无数次的以德国为假想敌，准备了众多的作战计划，到现在已经达到了编号为22的作战计划，在德国宣战之后，整个法国，按照这个作战计划开始准备，把兵力向着德法边境聚集了过去，哪里是阿登山脉，德国从中间穿过不容易，几十年的时间，哪里已经行程了一些半永固的要塞，依托着这些，法国甚至派出了第一二集团军，准备进入到阿尔萨斯和洛林地区，准备对德国进行试探性的进攻。

从开战导线，4天的时间，目前是11月7日，以1913年左右的通讯条件，在德国以迅雷不及掩耳之势，攻击了比利时，攻占成功，比利时没有做出多少的抵抗，就已经宣告投降的前提之下，法国还懵懂的向着德法边境聚集兵力，丝毫不知道，德国已经处于了侧翼的位置，聚集了足以席卷的兵力。

1913年11月7日，在比利时的铁路的支持之下，大部分的德*队通过了铁路快速而平稳的来到了德法边境，除了占据比利时占据头功的默兹河军团，暂时留在比利时，执行占领和总预备队的职责，大量的军火，也运输到了比利时境内，当作后勤补给，6个集团军，85万的大军如同猛虎一般，分成了3个作战集群，向着法国境内而去的，德国同法国之间的战争正式开打。(未完待续)