上海的清晨，受到了海洋气候的影响，清晨起来，笼罩在一层雾蒙蒙之中，显得湿气很大，经过了一夜的喧嚣，街道显得破败，偶尔在租界内的街道之中，有专门雇请的清洁工打扫着街道的卫生。

一辆福特轿车，载着一行五个人，郑大牛兼职做司机，以这个时代的汽车，稍稍练习几次，就可以开了，清晨的街上，行人很少，车速可以加的比较的快，从中汇饭店，穿过租界区，进入到了上海城郊，按照杨元钊的印象，似乎是向着的吴淞的方向。

吴淞，在杨元钊的印象之中，后世的上海，似乎叫做宝山区，因为宝山钢铁集团所在而著名，目前的上海机器局等一系列的工业，也是建立在这里，不过距离主城区稍稍的有些远，位于黄浦江的北岸，长江的南岸。

上海水师营地，没有在上海的附近，在上海，列强们都有各自的军港，反倒是拥有主权的清国，他们完全没有属于自己的军港的，上海的水师，还被设置在海岸的另外一方，应该是后世宝山的方向，这个方向，一定程度上面，这还是一个不毛之地，很显然，这是列强们无人问津的地方，才成为了的水师的营地。

黄浦江，奔腾湍急，可以说是上海市最主要的一条河之一，大名鼎鼎的外滩，就在黄浦江上的。

这个时代，过黄浦江当然是没有桥了，要想过去，需要轮渡，不过善解人意的程壁光，早早的准备了水师炮舰。

这个炮舰是基于蚊子舰的模式，制作出来的小船大炮的典范，一个类似于客轮的舰船上面，最鲜明的就是巨大的舰炮，走上船，当手接触到船体的时候，杨元钊才知道，这一艘船排水量不过140吨，却拥有的口径的重炮，虽然是的15年前的英国炮，质量倒还不错，还有一些12磅炮，这些，在水师之上，算的上是比较小，比较弱的火炮，真的要放在陆营，绝对算的上是利器了。

炮艇很快开行，速度差不多有12节到14节之间，跟刚才汽车的最高速度差不多，乘风破浪之下，向着外海而去，在出了黄浦江口，一路向北，差不多用了一个小时的时间，就抵达了水师营地。

上海水师营地，是基于吴淞炮台的基础上面，建立起来的，在水师营地的两侧，分别树立着两座炮台，拱卫着水师营地，在水师之中，还有数十艘大小不一的舰船。

跟各种兵种相比，水师，恐怕是耗费最大的，眼前的上海水师，在当今世界之中，算的上是不入流的，继承了一些北洋水师的底子，再加上海字头的战舰，也算是一股强悍的力量了，只是12磅以上的炮，恐怕在这个小小的营地之中，最少也有上百，这在陆师，是几乎不可能的，要知道，模范的北洋第三镇，他的75炮，也不会超过50门，更别说100以上的大口径火炮了。

下船，程壁光在门口迎接，恭维几句，让进了水师营地，当进入到水师营地之中，杨元钊却发现，水师的营地，没有陆军和绿影那样，完全是农民或者颓废的双枪兵，水师官兵们，气势都非常向上。

仔细想想，在后世中国，海军并没有什么出彩的地方，唯一值得一提的，就是沉船，当时，日军侵华，为了避免日军的战舰，轻易的进入到上江口，包括商船，民用船只，包括中国剩余的海军舰队在内的全部舰船，都悲壮的沉在了哪里，用另外一种不屈，来树立海军的脊梁，一炮未发，却全部自沉，这是海军的悲哀，可这不是他的造成的，当时，中国的海军已经彻底的落后于这个时代，几十年没有购置任何的一艘心舰，海军战舰的更新换代之快，在那个时代，尤为的明显，中国已经全面落后了，自沉的舰船，可以堵住长江，防备日本沿着长江直接攻击中国腹地，要知道，长江航道可是深水航道，5000吨的海伦，可以直接的进入南京，武汉可以通行，3000吨以上的船只，日本已经非常强大的，如果再有海军的帮助，等待着中国的，将会是灭顶之灾。