和他出去时没有什么太大的变化，可以用井然有来形容。

不过比较显著的变化还是有的，他惊讶地发现，凤窝堡村竟然通公交了，终点站是原来的东瓜川。

这里修建了停车场和充电站，平时有五辆公交车在这里停站，每半个小时发一次车。

这可是不错的选择。

每天到凤窝堡村来的人可是络绎不绝，办事的，工作的，旅游的。

这条线肯定不会亏本。

最后他来到坐落于红岛黄泥口村的威来客车厂。

对于威来集团把客车厂放在黄泥口，尖山镇政府有点不满意。

尖山镇又不是没有地方。

这就是短视了，光你一个地方富裕只不过是米粒之光，要想满天芳华，就需要众多的星辰闪耀。

尖山镇的企业还不够多吗？五百多家企业，而且还都是实打实的工业制造企业，而不是什么冷冻加工厂那样的低技术含量企业，还有什么不满意的？

威来客车已经投产一个多月了，第一个月交货一千五百辆电动客车。

算是完成了当月的计划。

第二条装配线也开始铺设，预计明年年前可以投入使用。

威来上了客车项目，下游的协作厂身上的任务又多了一项，也重了一分。

因此它们也都快速地完成了产业调整。

招收和培训工人。

很多原本只有一百多人的小企业，通过一轮一轮的招工已经变成了有几百人甚至上千人的中大型企业。

人多了，对厂区面积的要求就增大了，很多企业已经扩建或正在扩建。

这也是尖山将部变成开发区的原因。

凤窝堡工业区也开始向其他村子扩展。

与凤窝堡，碰头店，杏树沟相邻的两房身村和东大沟村近水楼台先得月，成为最大的受益者。

为了解决人力问题，东河市政府今年做了不少工作，比如开放了部分户籍管理，从其他地区吸引人力资源。

今年东河市的外来人口增加了三十多万，市人口总数达到了一百四十万。

尖山镇这里的人口就占据了东河总人口数量的十分之一，有超过十三万人在尖山镇从事各项工作。

而凤窝堡工业区就聚集了八万人。

工业区确实需要扩展了。

江宇离开的第三天，张福财怀揣五百块钱离家前往东河。

他从西陵坐客车到长图，然后坐火车到达垓县，再坐客车到达东河。

一共走了一天一宿，第二天下午三点多种来到东河。

他是第一次走出西陵县，因此看那里都感到稀奇。

一下客车，他就发出感叹，东河市可是比西陵县繁华多了。

「请问有去凤窝堡村的客车吗？」张福财到售票口去打听。

「到大街上去找116路公交，直通凤窝堡村。」

张福财走出客运站，在大街上打听116路公交车的站点。

在好心人的指引下，他终于找到了116路公交车的站牌。

等了大概十几分钟，一辆116路的公交车出现了。

从东河到凤窝堡村的公交票价是两元钱，总距离四十里。

车上人非常的多，张福财站票到出了东河县城，才混到一个座位。