昌和厂的14马力小型四轮拖拉机，完全进行了全新的设计。

这会儿的12马力拖拉机谈不上什么设计。

就是个四四方方的样子。

造型呆板，还没有驾驶室。

就算有，也是后加上去的。

做工粗糙，密闭性很差。

质量也不行。

用个一年，不是开焊就是断裂。

这都是设计缺陷和控制成本造成的。

昌和牌拖拉机可就不同了。

要说他们的12马力拖拉机和其他厂的产品，在造型上差别不大的话，那么，14马力的车型就发生了质的蜕变。

在外形上，完全按照国外大马力轮式拖拉机的造型进行设计。

这14马力的车型比12马力整整大了一圈。

在前脸处还挂载有配重铁。

这是小型拖拉机上所没有的。

小型轮式拖拉机，除了在田间作业外，另一个重要功能就是牵引挂车。

很多人买了拖拉机，还要找人做后斗，也就是挂车。

这是运输农作物的重要工具，没有这玩意儿是不行的。

一般都是两轮的后斗。

挂在拖拉机上，后斗的重量会集中在拖拉机的后轮上。

很多时候，会出现前轮翘起的现象。

这时候，前脸的配重铁就很重要了。

这是昌和牌拖拉机所独有的。

第二个独有之处，驱动模式。

小型拖拉机都是后轮驱动。

而昌和牌14马力小型拖拉机是分时四驱。

在平时公路运输和作业时，根据需要后轮驱动。

这样经济性较强。说白了就是动力够，省油。

在遇到阻力或者需要大马力的时候，则挂上四驱模式，前轮也有动力。

这就把14马力的动力性充分体现出来。

这时的牵引力最强。

在田间作业时，可根据需要开启或者关闭。

这就很牛了。

为了配合四驱模式，前轮也是带八字花纹的动力轮胎。

看着很厉害吧。

再有就是把驾驶室也移植了过来。

这么高级的拖拉机怎么也得十几万吧？

不，最牛逼的不是车本身，而是它的价格和付款方式。

这么牛的车，卢昌华的定价让人大跌眼镜。

首付三千八，昌和拖拉机开回家！

整车价格三万整。

农机局的专家经过评审，这款14马力小型拖拉机真是经济实惠，动力强劲，燃油经济，是发家致富的好帮手！

厂子赶制了三台样车，发去了京城。

对这事，卢昌华很重视。

他放下所有的事，亲自去了京城，参加这次展销会。

这三辆车就是试金石，能不能行，就看这次的了。

在京城农展馆。

昌和拖拉机厂租用了独立的展位。

做了很豪华的背景。

背景是用木板拼接的大地山川。

笔直的垄沟伸向远方。

一台崭新的昌和14马力拖拉机挂着后斗箱，车身下面铺满了石头和沙子。

卢昌华找到了京城广告公司，让他们找来了十几个女大学生。

她们的工作就是接待，散发宣传资料。

在背景板里，镶嵌着一台大电视，带着录像机。

里面反复播放着纪录片。

在九十年代初的中国，各种展会布置都很简陋。一是成本的原因，另一个就是意识问题。

尤其是农业农机类的展会，来参加的都是各个厂家，都是大老粗，谁会想到做的这么精致啊。

展会一开始，不仅参展的厂家看傻眼了，就连来参观的全国各家农机公司代表都傻了。

我去，这是卖啥的？

在昌和拖拉机厂的展台前，围满了观众。

展台四周，不仅有漂亮的女大学散发传单，展台上，还有歌舞表演。

唱歌的是明星，跳舞的是专业院团。

为了这个展会，卢昌华是下了大本钱。

你以为这就完了？

不！

现场对拖拉机感兴趣的人，会被带到会场外的广场上。

那里停着两台一模一样的14马力拖拉机。

这里也是被卢昌华租下来的场地。

而且经过了改造。

入场处挂着横幅。

“拖拉机不同路面挑战赛！”

场地用木头围成了不同的通道，里面堆满了不同的东西。

第一段是五十米的石头。

这石头都是活动的，这是模彷石头路。

第二段是五十米的软沙路。

第三段是普通的土路。

第四段是泥路。

试验车后斗上装了一车的沙子。

经过一个地秤，大家都看到了吨数，三吨。

拖拉机一进入石头路面就开始颠簸，走着走着就遇到了障碍。

这时，四驱启动，拖拉机缓缓的牵引着后斗冲了出来。

进入了下一个路面。