血帆号船体下方的死海领域内，刚刚将船身修补完毕的一艘沉船受到了死亡之力的牵引，缓缓的从海底漂浮了起来。

死去的水兵亡灵逐渐汇聚在了船身周围，并且逐渐融入了这艘巨大的钢铁造物之中。

融入船体的亡灵有些还有着肉身和形体，有些则只是半透明的幽灵，但他们却都如同铁板上融化的黄油一样，融入了这艘船的船体。

不过虽然都是同样的融入,尸体和幽灵所带来的效果却不太一样。

拥有实体的尸体在融入船身之后，会对船身上的破损进行进一步的修补，而幽灵则让船身上因为死气侵蚀而产生的锈迹脱落。

虽然死亡之力的侵蚀让船体修补了大部分的损伤，但那些被炮火和炸弹炸出来的破口与弹痕却并没有得到修补，而且因为死气侵蚀船体上满是锈迹，看上去就像是沉了几十上百年一样。

但靠着融入其中的尸体和幽灵的修补,船体上不仅锈迹在逐渐的脱落，那些破口和弹坑也被弥平和填补。

随着大量的亡灵被融入了这艘船，它也逐渐变得像是刚出厂的新船一样,尽管这条船也确实可以被称作一条新船。

事实上这也确实是一艘新船。

作为意大利海军在《华盛顿条约》后所计划建造的唯一一型战列舰，维内托级的首舰维内托号在1934年才开始建造，直到1940年才正式竣工服役。

而它的二号舰利托里奥号也差不多，1934年开工，直到1940年才完成建造，加入意大利海军的行列服役。

在这次海战发生之前，作为塔兰托港意大利海军的旗舰，利托里奥号其实才刚刚服役不到三个月，是一艘彻头彻尾的新船。

然而就是这样一条花了意大利人六年时间才建造完成的新船，却在刚刚服役还没满三个月的情况下就被击沉，不得不说这相当的讽刺。

作为一款战列舰而言，利托里奥号其实性能并不差，出于意大利海军并不需要长期海上作战的考虑，它虽然没有较强的续航能力,但却有着31节的超高航速与绝佳的防护力。

并且维内托级装备的15英寸主炮从炮口侵彻威力来看,是仅次于大和级460和衣阿华406的世界第三,尽管它的炮管寿命仅有同类舰炮的一半，却仍旧不失为一款相当优秀的武器。

可以说，维内托级在1940年前后世界各国服役的战列舰中综合性能是最强的，也是欧洲新锐战舰中最优秀的代表，常常被视作欧洲第一、世界前五的强大战舰。

在原本的二战历史上，维内托级的一号舰和二号舰都幸存到了战后才被拆毁，并且还参与了马塔潘角海战、第一、二次锡尔特湾海战等地中海战事，仅有三号舰罗马被德国人的无线电制导炸弹击中弹药库而沉没。

然而现在，利托里奥号却成了这次大战中第一艘被击沉的战列舰，也不禁让知道这一切的陈墨感叹命运无常。