不过他们有一句话倒是说对了，埃及确实没有足够的钢材来制造坦克。

虽然埃及本身也算是资源丰富，但制造坦克所需要的并不仅仅只是铁或者钢，而是合金钢。

以制造军舰装甲用的镍铬合金为例，就需要在钢材中添加镍和铬，以及其他各种元素，以提升钢材的性能，并且还需要经过特殊的加工工艺处理，这才能够使得材料达到制造军舰的要求。

日本人建造大和号的时候，就是因为自身的金属加工工艺不行，才耗费巨资为其造船工业增添大量新式设备，从德国购进15000吨水压机以及3台70吨酸性平炉，从而能够制造出包括650毫米厚装甲钢板（大和号主炮塔使用）在内的大型锻造件。

而日本当时都没有这些设备，可想而知埃及也是一样。

所以陈墨面对英国人希望得到埃及坦克技术的要求，也同样提出了自己的要求。

首先，英国需要帮助埃及升级造船能力，建设全套的配套设施，让埃及具备自行建造战列舰级军舰的能力。

与此同时，英国还需要为埃及建立东方贸易航线，从澳大利亚和东南亚向埃及出口大量的铁矿石、优质煤炭和天然橡胶。

另外，两国之间基于陈墨之前和乔治五世签订的技术合作协议，英国还需要帮助埃及建立航空工业体系，让埃及拥有生产飞机的能力。

而作为交换，埃及则需要向英国人提供其先进的坦克技术。

乍一看，英国人好像吃了亏，毕竟又是送造船厂，又是送航空工业体系，还要大量出口资源给埃及，结果只是换了一个坦克技术，这显然怎么看怎么不是一笔划算的买卖。

但是仔细研究的话，就会发现英国人在这件事上并没有亏。

因为埃及需要向东南亚和澳大利亚大量进口资源，而这个时代的东南亚和澳大利亚可都是英国人的地盘。

而且埃及进口资源，也是需要付钱的，这样大笔的资源进口，无疑交易额也是巨大的。

这对于刚刚经历了大萧条之后，国内经济疲软的英国来说，可是一个大好消息。

有了这笔出口贸易赚到的钱，英国国内疲软的经济和财政，总算是可以回一口血了，英国人又怎么会不愿意呢？