到了这个时候，用不着林一再做什么解释，刘简妮都能理解为什么他不愿意到美国去上市了。

就在林一按部就班准备IPO的时候，一个久未联系的人找上了他。

“星哥可是有日子没见了。”

每团的王星，自从去年悄咪咪地在建业上线了网约车业务，林一则推动了A厂旗下饿了吗跟熊厂外卖的合并，之后双方井水不犯河水，但也没什么往来。

毕竟是跟自己齐名的，以前还有几分交情，林一没拿什么架子。

既然来了肯定有事儿，那就见见。

“我听说你也准备去港城联交所上市？”

上市这个事情，理论上来说应该是要签保密协议的，万里出行IPO的各路中介，即“鲲鹏项目组”的成员都不应该外泄，内部也要严格控制知情范围。

不过知道的人太多了，还有那些参加过万里出行的投标没被选上的呢，所以走漏消息几乎是在所难免的。

当然林一也没想隐瞒。

金融行业是个小圈子，互联网行业到这个层次也就那么几家，王星能知道这事儿再正常不过。

何况他用了个很微妙的“也”字。

“看来这次，我们俩好像又想到一块儿去了？”

王星大大方方地承认了：“我确实有这个想法，不过下决心没有你这么早，现在回过头来看，你应该在跟嘟嘟快车合并的时候就开始考虑了。”

“每团也在跟主要股东讨论上市的事情，如果不出意外的话，应该会在晚些时候启动。”

听他这么说，林一猜想王星应该是从哪个中介机构那边收到的消息，他们最喜欢吹“万里出行的项目都是我做的”这种牛逼。

“你今天过来，应该不是专程告诉我这个消息吧？”

除了一年以前双方短暂的小摩擦，每团跟万里出行的业务可以说毫不相干，王星上市的事情跟他一毛钱关系都没有。

王星提到这事儿还真没有别的意思，单纯只是闲聊而已，既然林一问起他就把今天的来意说了。

“小黄车的事情你知道了吗？”

林一把Mobike转手给了A厂之后，在共享单车行业已经功成身退了，不打算再掺和其中。

不过作为前两年热热闹闹的风口，何况跟他们所在的出行领域多少相关，所以还是会有人给他汇报的。

小黄车出啥事情了呢？

只能说一地鸡毛。

当初因为林一的逼宫，小黄车在鹅厂的支持之下把用户押金都给退了，几乎一夜之间把资金给耗光了。

从去年年底的时候，就有各种小道消息，风传小黄车的资金链出了问题，供应商那边一直不结款，据说还抵押资产借了贷款，也还不上。

到了最近这个盖子彻底捂不住了，直接就被供应商告上了法庭，债务危机已经藏无可藏。

对于小黄车的合作方以及投资人林一只能表示遗憾，但他让这个雷不炸在普通用户手上，已经是仁至义尽了。

“这事儿你来找我有点儿奇怪吧，你不知道小黄车的戴巍是拒绝了我之后，才投入鹅厂的怀抱的？”

“哦，中间还有你的一份子。”

“后来小黄车跟Mobike一度讨论过合并，也是因为我的缘故跟戴巍闹掰了，我恐怕是他在这个行业里面最不待见的人了，至少是之一。”

“你觉得我能帮上什么忙？”

王星严肃的样子表示自己没有在开玩笑，并且立刻就为他解惑了。

“我就是为这个才来找的你。”

“小黄车退完押金之后马上就缺钱了，这事儿大家都知道。”

“其实Mobike也大差不差，不然也不会转头就卖身了，只不过最后出手的不是传了很久的你们万里出行，而是财大气粗的A厂掏了这30亿美元。”

“去年年底的时候小黄车开始撑不住，那个时候其实我们还是愿意帮助他的，只要戴巍能够说的通，继续融资应该是没问题的。”