如果是写代码的话，林一虽然不敢说自己水平多么高超，但至少可以上手比划两下子。

造车这事儿，他就帮不上忙了。

好的管理就是专业的人做专业的事儿，各司其职。把邵宇打发走之后，林一去办了另外一件事儿。

蕉城，位于闽南省东北部，2016年的时候GDP总量还排在全省倒数第二，原本是一座默默无闻的三线城市。

几年之后，将会有一家以这座城市命名的企业，为它在全国人民面前怒刷一波存在感。

至少是股民面前。

林一来到这儿的时候感觉还挺奇特，因为在国内，你很少看到一家举足轻重的大公司甘愿窝在小城市。

当然，现在它好像还没那么显眼。

“林老板，网上都说你是90后首富，英俊潇洒风流倜傥，今日一见果然是名不虚传啊。”

“曾老板这是取笑我啊，叫我林一就可以了。”

林一见的这位曾老板，年纪已经不小，严格来说算是在创业，不过这不是他的第一份儿事业。

他在锂电池行业深耕多年，以前主要做手机电池，打入过苹果供应链，现在另起炉灶搞起了动力电池，在国内和自产自销的BYD同为领头羊。

动力电池，是电动车最重要的组成部分，在整车成本里也占了大头。

林一之所以跑来见他，是因为这家行业龙头目前正在寻求一轮股权融资，这是一个难得的机会。

双方相互认识了一番，曾老板笑呵呵地问道：“不知道林一这次，是为什么专程跑到我们这个小地方来？”

林一开门见山：“万里出行已经决定进军新能源汽车行业，这件事情想必曾老板有所耳闻？”

对方点头称是：“当然，你们万里出行现在又是新三巨头之首，一举一动都受人瞩目。最近都传从整车厂挖角的手笔惊人，业内都夸你魄力很大呀。”

万里出行的效率很高，大规模挖人这事儿是瞒不住的，他们也没有打算偷偷摸摸，索性就大张旗鼓。

所以他们要造车这事儿现在已经路人皆知了，林一还为此专门安抚了部分提出质疑的投资人。

外面说什么的都有，不影响他们按部就班。

林一还是有自知之明的：“什么魄力很大，恐怕是说我年纪轻轻不知道天高地厚吧？”

曾老板笑而不语。

做实业的老板对林一他们这样搞互联网的多少有点儿复杂的心态，既羡慕他们挣钱容易，又鄙薄他们没有技术含量。

林一总算说出了来意：“正是因为如此，我们才选最优秀的合作伙伴，特别是曾老板这样的行业大拿。”

“不瞒你说，我今天来是因为万里出行对贵司最新一轮融资非常感兴趣，相信曾老板已经看到了我的诚意。”

谈融资不一定要跑到他们这儿来，林一亲自上门拜访就是他说的诚意。

曾老板心里确实觉得林一是个年轻的门外汉，心血来潮造车的事情，能不能成还得两说。

不过万里出行如今风头正劲，让它加入自己的股东会至少可以打开知名度，似乎也不是坏事儿。

“不知道你们打算怎么合作？”

“我知道你们这一轮打算以800亿的估值寻求80亿元的融资，我们想要其中的一半儿。”